สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม

BMW X5 4.8i E70 SAV ยุโรป N62N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S233A การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์
S4UBA 3. แถวที่นั่ง
S4USA ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด

เสริม

ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :
ตัวกันกระแทกเสริม ด้านหลัง ----------
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ (S2VAA) = ใช่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
1
 i  37 12 6 794 353
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) โช้คอัพ ด้านหลังขวา
37 12 6 794 354
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
ไปยัง เม.ย. '07 1

5.7 กิโลกรัม

12.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 353
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ต.ค. '07 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ต.ค. '07 ปริมาณ: 1
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ต.ค. '07 1

5.7 กิโลกรัม

12.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 543
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ต.ค. '07 ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ต.ค. '07 ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ต.ค. '07 ไปยัง ก.พ. '08 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 353
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 ปริมาณ: 1
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 1

5.7 กิโลกรัม

12.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 543
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ก.พ. '08 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 12 6 794 354
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
37 12 6 794 353
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
ไปยัง เม.ย. '07 1

5.7 กิโลกรัม

12.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 354
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ต.ค. '07 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ต.ค. '07 ปริมาณ: 1
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ต.ค. '07 1

5.7 กิโลกรัม

12.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 544
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ต.ค. '07 ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ต.ค. '07 ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ต.ค. '07 ไปยัง ก.พ. '08 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 354
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 ปริมาณ: 1
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 1

5.7 กิโลกรัม

12.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 544
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ก.พ. '08 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

1
 i  37 12 6 794 543
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) โช้คอัพ ด้านหลังขวา
37 12 6 794 544
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
ไปยัง เม.ย. '07 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 543
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ส.ค. '09 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ส.ค. '09 ปริมาณ: 1
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ส.ค. '09 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  37 12 6 794 544
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
37 12 6 794 543
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง เม.ย. '07 ปริมาณ: 1
ไปยัง เม.ย. '07 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  37 12 6 794 544
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ส.ค. '09 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ส.ค. '09 ปริมาณ: 1
จาก เม.ย. '07 ไปยัง ส.ค. '09 1

5.2 กิโลกรัม

11.5 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
2
 i  31 10 6 769 434

M14X1,5X103

2

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ท่อป้องกันหร้อมส่วนรองรับ
3
 i  33 52 6 776 132
2

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ตัวกันกระแทกเสริม ด้านหลัง
4
 i  33 53 6 776 532
2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านล่าง
5
 i  33 52 6 778 111
2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านบน
6
 i  33 52 6 776 399
2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
หน้าแปลนแบริ่งรองรับ
7
 i  33 52 6 788 778
ไปยัง ต.ค. '07 2

660 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
7
 i  33 52 6 788 779
จาก ต.ค. '07 2

540 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
7
 i  33 52 6 788 778
จาก ม.ค. '08 ไปยัง มี.ค. '08 2

660 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
7
 i  33 52 6 788 779
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์ S233A ใช่

หรือ 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

หรือ 

ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด S4USA ใช่

ไปยัง ต.ค. '07 2

540 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
8
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนซีล
9
 i  33 53 6 771 535

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2
฿0.00
แหวนข้อต่อ
10
 i  33 52 6 862 139
2

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
11
 i  33 32 6 760 668

M12X1,5-10 ZNS3

2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ชุดควบคุม VDC
15
 i  37 15 6 785 396
1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
16
 i  61 13 8 365 340
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
หน้าสัมผัสเต้ารับ MQS ELA
61 13 1 393 704
ไปยัง มิ.ย. '13 2 POL.
ปริมาณ: 2
ูบูชยาง
61 13 8 366 247
ไปยัง มิ.ย. '13 2 POL.
ปริมาณ: 2

2 POL.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มิ.ย. '13 1
฿0.00
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
16
 i  61 13 2 359 999
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
หน้าสัมผัสเต้ารับ MQS ELA
61 13 1 393 704
2 POL.
ปริมาณ: 2
ูบูชยาง
61 13 8 366 247
2 POL.
ปริมาณ: 2

2 POL.

1
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
16
 i  61 13 8 365 348
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แหวนซีล
61 13 8 366 245
ไปยัง มิ.ย. '13 3 POL.
ปริมาณ: 1
หน้าสัมผัสเต้ารับ MQS ELA
61 13 8 366 260
ไปยัง มิ.ย. '13 3 POL.
ปริมาณ: 3

3 POL.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มิ.ย. '13 1
฿0.00
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
16
 i  61 13 2 359 998
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แหวนซีล
61 13 8 366 245
3 POL.
ปริมาณ: 1
หน้าสัมผัสเต้ารับ MQS ELA
61 13 8 366 260
3 POL.
ปริมาณ: 3

3 POL.

1
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
17
 i  61 13 8 364 666
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
18 POL.
ปริมาณ: 18
ฝาปิด
61 13 8 364 662
18 POL.
ปริมาณ: 1

18 POL.

1
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
18
 i  61 13 8 364 666
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
18 POL.
ปริมาณ: 18
ฝาปิด
61 13 8 364 662
18 POL.
ปริมาณ: 1

18 POL.

1
฿0.00
ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

← ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.