ชุดจับยึด, สปริงช่วงล่างหลัง

BMW X5 4.8i E70 SAV ยุโรป N62N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S226A ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต
S233A การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์
S4UBA 3. แถวที่นั่ง
S4USA ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด

เสริม

ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :
ตัวกันกระแทกเสริม ด้านหลัง
สำหรับรถยนต์ที่มี
ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ (S2VAA) = ไม่
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
1
 i  33 52 6 781 923
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
ไปยัง ก.พ. '08 1

3 กิโลกรัม

6.7 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 52 6 782 875
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ก.พ. '08 1

2.8 กิโลกรัม

6.2 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 924
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
ไปยัง ก.พ. '08 1

3 กิโลกรัม

6.7 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 52 6 782 876
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ก.พ. '08 1

2.8 กิโลกรัม

6.1 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด S4USA ใช่

1
 i  33 52 6 781 925
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
• L
1

2.5 กิโลกรัม

5.6 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 926
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
• L
1

2.8 กิโลกรัม

6.2 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์ S233A ใช่

1
 i  33 52 6 781 925
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.5 กิโลกรัม

5.6 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 926
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
1

2.8 กิโลกรัม

6.2 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

1
 i  33 52 6 781 925
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.5 กิโลกรัม

5.6 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 926
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
1

2.8 กิโลกรัม

6.2 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

1
 i  33 52 6 781 929
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
ไปยัง ก.พ. '08 1

3 กิโลกรัม

6.7 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 52 6 782 877
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ก.พ. '08 1

2.8 กิโลกรัม

6.2 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 930
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ไปยัง ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
ไปยัง ก.พ. '08 1

3 กิโลกรัม

6.7 ปอนด์

฿0.00
1
 i  33 52 6 782 878
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
จาก ก.พ. '08 ปริมาณ: 1
จาก ก.พ. '08 1

2.8 กิโลกรัม

6.2 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด S4USA ใช่

1
 i  33 52 6 781 931
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
• L
1

2.8 กิโลกรัม

6.1 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 932
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
• L
1

2.4 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์ S233A ใช่

1
 i  33 52 6 781 931
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.8 กิโลกรัม

6.1 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 932
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
1

2.4 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

1
 i  33 52 6 781 931
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.8 กิโลกรัม

6.1 ปอนด์

฿0.00
โช้คอัพ ด้านหลังขวา
1
 i  33 52 6 781 932
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#11) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
(#2) สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
31 10 6 769 434
ปริมาณ: 1
1

2.4 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
2
 i  31 10 6 769 434

M14X1,5X103

2

150 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ท่อป้องกันหร้อมส่วนรองรับ
3
 i  33 52 6 776 132
2

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ตัวกันกระแทกเสริม ด้านหลัง
4
 i  33 53 6 773 236
2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 53 6 773 060
• L
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด S4USA ใช่

2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 53 6 773 060
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์ S233A ใช่

2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 53 6 773 060
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 53 6 778 119
• L
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด S4USA ใช่

2

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 53 6 778 119
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์ S233A ใช่

2

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
4
 i  33 53 6 778 119
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

2

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านล่าง
5
 i  33 52 6 776 557
2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แบริ่งกันรุนชิ้นส่วนด้านบน
6
 i  33 52 6 776 399
2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
หน้าแปลนแบริ่งรองรับ
7
 i  33 52 6 788 778
ไปยัง ก.พ. '08 2

660 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
7
 i  33 52 6 788 779
จาก ก.พ. '08 2

540 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
7
 i  33 52 6 788 779
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเพิ่มน้ำหนักเทรลเล่อร์ S233A ใช่

หรือ 

3. แถวที่นั่ง S4UBA ใช่

หรือ 

ชุดเตรียม, ที่นั่ง 2 ชุด S4USA ใช่

ไปยัง ก.พ. '08 2

540 ก.

1.2 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน
8
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

6

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนซีล
9
 i  33 53 6 771 535

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

2
฿0.00
แหวนข้อต่อ
10
 i  33 52 6 862 139
2

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
11
 i  33 32 6 760 668

M12X1,5-10 ZNS3

2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
เพลาข้าง/ลูกปืนล้อ

← เพลาข้าง/ลูกปืนล้อ

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม

สปริง,ด้านหลัง/VDC/ ชุดควบคุม →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.