ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

เครื่องยนต์ส่วนหลัก

BMW X5 3.0si E70 SAV ยุโรป N52N

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

⇓
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
 
S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์
S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ
S4NBA ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ
S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
1
 i  11 00 0 421 209
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30AF

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 421 210
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30AF

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่
1
 i  11 00 0 431 526
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

145 กิโลกรัม

319.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 155
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 527
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

145 กิโลกรัม

319.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 156
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่
1
 i  11 00 0 431 530
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 531
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30A

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่
1
 i  11 00 0 431 536
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

145 กิโลกรัม

319.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 159
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 537
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 160
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

หรือ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ใช่
1
 i  11 00 0 422 203
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30AF

 1

120 กิโลกรัม

264.6 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 422 204
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30AF

 1

120 กิโลกรัม

264.6 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ไม่

และ 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่
1
 i  11 00 0 431 534
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 535
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30A

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ใช่

และ 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่
1
 i  11 00 0 431 534
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 535
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30A

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ไม่

และ 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่
1
 i  11 00 0 431 532
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

145 กิโลกรัม

319.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 157
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 533
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 158
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ใช่

และ 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่
1
 i  11 00 0 431 532
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

145 กิโลกรัม

319.7 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 157
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
1
 i  11 00 0 431 533
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ใช่

และ 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 158
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 431 539
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่

และ 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ไม่

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 162
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่

และ 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ไม่
1
 i  11 00 0 443 161
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก อลป.
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ S858A ใช่

และ 

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBA ใช่

และ 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ไม่

และ 

ะบบปรับอากาศอัตโนฯ ปรับได้ 4 ระดับ S4NBA ใช่
1
 i  11 00 0 431 539
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30B

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  11 00 0 443 162
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
เครื่องยนต์ส่วนหลัก
1
 i  11 00 0 443 161
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !

N52B30BF

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

178 กิโลกรัม

392.4 ปอนด์
฿0.00
ชุดโบลท์อะลูมิเนียม เครื่องยนต์ส่วนหลัก
+ข้อมูล

ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 

1x ขึ้นไปเท่านั้น 

ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ 

การซ่อม ! 

 
2
 i  11 11 0 411 131
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดโบลท์อะลูมิเนียมเกียร์อัตโนมัติ
24 00 0 392 608
ปริมาณ: 1
1

400 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
เสื้อสูบ

เสื้อสูบ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.