ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดขับปรับเอง

BMW X5 3.0si E70 SAV ยุโรป N52N

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
1
 i  32 41 6 772 812
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '13 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
1
 i  32 41 6 850 681
R •
1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
2
 i  32 41 6 763 470
R •

D= 25MM

 ไปยัง เม.ย. '09 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  64 21 8 367 179
R •

L16-30

2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
3
 i  32 41 6 782 291
R •
ไปยัง ต.ค. '08 1

820 ก.

1.8 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 6 786 838
R •
จาก ต.ค. '08 1

920 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
4
 i  32 41 6 783 886
R •

M14X1,5X26

 ไปยัง ก.พ. '12 3

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
4
 i  32 41 6 852 469
R •

M14X1,5X26

3

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
5
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 ไปยัง ก.ค. '07 6
฿0.00
5
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

6
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
6
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 9

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20

 9

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม
7
 i  32 41 6 783 850
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

 ไปยัง ต.ค. '08 1

1.1 กิโลกรัม

2.4 ปอนด์
฿0.00
7
 i  32 41 6 788 321
R •
จาก ต.ค. '08 1

1.2 กิโลกรัม

2.7 ปอนด์
฿0.00
7
 i  32 41 6 783 849
R •
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

 ไปยัง ต.ค. '08 1

1.1 กิโลกรัม

2.4 ปอนด์
฿0.00
7
 i  32 41 6 788 320
R •
จาก ต.ค. '08 1

1.2 กิโลกรัม

2.7 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดท่อไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
8
 i  32 41 6 783 880
R •
1

70 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
9
 i  32 41 6 781 058
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
10
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '06 1
฿0.00
10
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
11
 i  11 72 7 511 099
R •
1
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
12
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
12
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
13
 i  07 11 9 906 463
R •

A16X20-CUSN

2
฿0.00
แผงกันความร้อน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
14
 i  32 41 6 772 497
R •
1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
15
 i  07 11 9 902 937
R •

M6X15-U1-8.8

 5

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
16
 i  32 41 6 783 844
R •
1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
17
 i  32 41 6 751 127
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 1 ส่วน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 

1x ขึ้นไปเท่านั้น 

ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ 

การซ่อม ! 

 
18
 i  32 41 6 788 257
R •
ไปยัง ต.ค. '08 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
18
 i  32 41 6 788 258
R •
จาก ต.ค. '08 1

1.2 กิโลกรัม

2.7 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดห้องข้อเหวี่ยง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
19
 i  32 41 6 784 786
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูอะลูฯ, ทอร์กด้านนอก, พร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
20
 i  12 52 7 557 037
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !
R •

M8X20MM

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 2 ส่วน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
21
 i  32 41 6 784 408
R •
1

960 ก.

2.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดชิ้นส่วนด้านล่าง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
22
 i  32 41 6 782 501
R •
1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดชิ้นส่วนด้านบน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
23
 i  32 41 6 782 500
R •
1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
สกรูทอกซ์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
24
 i  07 12 9 903 978
R •

M6X16MM ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '05 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
24
 i  07 12 9 904 819
R •

M6X16-8.8-ZNNIV

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดท่อไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
25
 i  32 41 6 772 835
R •
1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
26
 i  32 41 6 790 460
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

← พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

เฟืองเฉียงบังคับเลี้ยว/คอพวงมาลัยแบบกลไก

เฟืองเฉียงบังคับเลี้ยว/คอพวงมาลัยแบบกลไก →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.