ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดขับปรับเอง

BMW X5 3.0si E70 SAV ยุโรป N52N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
1
 i  32 41 6 772 812
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ต.ค. '08 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
1
 i  32 41 6 850 681
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
2
 i  32 41 6 763 470
• L

D= 25MM

 ไปยัง ต.ค. '08 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  64 21 8 367 179
• L

L16-30

ไปยัง ต.ค. '08 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
3
 i  32 41 6 782 290
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

840 ก.

1.9 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
4
 i  32 41 6 783 886
• L

M14X1,5X26

 ไปยัง ต.ค. '08 3

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
4
 i  32 41 6 852 469
• L

M14X1,5X26

ไปยัง ต.ค. '08 3

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
5
 i  32 41 1 093 596
• L

A14X20-CUSN

 ไปยัง ก.ค. '07 6
฿0.00
5
 i  07 11 9 906 464
• L

A14X18-CUSN

ไปยัง ต.ค. '08 6
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
6
 i  07 11 9 903 849
• L

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ต.ค. '08 9

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
6
 i  07 11 9 904 527
• L

M6X20

 ไปยัง ต.ค. '08 9

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
7
 i  32 41 6 783 846
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

2.2 กิโลกรัม

4.9 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดท่อไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
8
 i  32 41 6 783 880
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

70 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
9
 i  32 41 6 781 058
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
10
 i  07 11 9 904 023
• L

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ต.ค. '08 1
฿0.00
10
 i  07 11 9 905 544
• L

M6-8-ZNNIV SI

 ไปยัง ต.ค. '08 1
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
11
 i  32 41 6 790 460
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
12
 i  32 41 6 783 887
• L

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ต.ค. '08 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
12
 i  32 41 6 852 470
• L

M16X28

ไปยัง ต.ค. '08 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
13
 i  07 11 9 906 463
• L

A16X20-CUSN

ไปยัง ต.ค. '08 2
฿0.00
แผงกันความร้อน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
14
 i  32 41 6 772 497
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
15
 i  07 11 9 902 937
• L

M6X15-U1-8.8

 ไปยัง ต.ค. '08 5

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
16
 i  32 41 6 783 844
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
17
 i  32 41 6 751 127
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 1 ส่วน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่

ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 

1x ขึ้นไปเท่านั้น 

ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ 

การซ่อม ! 

 

กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม 
18
 i  32 41 6 788 257
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดห้องข้อเหวี่ยง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
19
 i  32 41 6 784 786
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูอะลูฯ, ทอร์กด้านนอก, พร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
20
 i  12 52 7 557 037
+ข้อมูล
ข้อควรระวัง ! ใช้เฉพาะโบลท์อะลูมิเนียม 1x ขึ้นไปเท่านั้น ข้อมูลเพิ่มเติม ดูที่ คำแนะนำ การซ่อม !
• L

M8X20MM

ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 2 ส่วน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
21
 i  32 41 6 784 408
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

960 ก.

2.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดชิ้นส่วนด้านล่าง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
22
 i  32 41 6 782 501
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดชิ้นส่วนด้านบน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
23
 i  32 41 6 782 500
• L
ไปยัง ต.ค. '08 1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
สกรูทอกซ์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
24
 i  07 12 9 903 978
• L

M6X16MM ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
24
 i  07 12 9 904 819
• L

M6X16-8.8-ZNNIV

 ไปยัง ต.ค. '08 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ที่รองรับท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ S2VAA ใช่
25
 i  13 53 7 792 950
• L

D=17/D=19

 ไปยัง ต.ค. '08 1
฿0.00
พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

← พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

เฟืองเฉียงบังคับเลี้ยว/คอพวงมาลัยแบบกลไก

เฟืองเฉียงบังคับเลี้ยว/คอพวงมาลัยแบบกลไก →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.