ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

BMW 745LiS E67 เสลี่ยง ยุโรป N62

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
1
 i  32 41 6 781 793
1

910 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  07 12 9 952 109

L18-24

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
3
 i  32 41 6 751 127
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
4
 i  07 11 9 904 101

M8X16-8.8-ZNS3

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อ
5
 i  32 41 6 785 697
• L
1

1.5 กิโลกรัม

3.3 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
6
 i  07 11 9 904 099

M6X16-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
7
 i  07 12 9 904 796

M6-8-ZNS3

 ไปยัง มี.ค. '05 1
฿0.00
7
 i  07 11 9 905 128

M6-8-ZNS3

 จาก มี.ค. '05 1
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
8
 i  32 41 6 782 036

M6X18MM

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดสำหรับท่อต่อ
9
 i  32 41 6 756 426
1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
10
 i  64 50 8 390 601

D=7,65MM

1
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
11
 i  32 41 6 762 938
• L
1

380 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
12
 i  07 11 9 904 527
• L

M6X20

 ไปยัง ก.ค. '07 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
12
 i  07 11 9 903 849
• L

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
13
 i  64 53 1 357 128
• L

D=22/6,4

1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
14
 i  32 41 6 767 854
1

170 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
15
 i  32 41 6 751 128
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

← ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง

ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.