English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeโมดูล/ชุดควบคุม
BMW 745Li E66 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา N62
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: มิถุนายน 2001
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ชุดควบคุม, ประตูคนขับด้านหลัง | |||||||
| 1 |
i
61 35 6 964 142
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดควบคุม, ประตูผู้โดยสารด้านหลัง | |||||||
| 1 |
i
61 35 6 964 140
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดควบคุม, ประตูผู้โดยสารด้านหน้า | |||||||
| 1 |
i
61 35 6 964 139
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดควบคุม, ประตูคนขับด้านหน้า | |||||||
| 1 |
i
61 35 6 964 141
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดควบคุม, โมดูลจ่ายกำลังไฟ | |||||||
| 2 |
i
61 31 6 957 026
|
. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 740 ก. |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
61 35 9 132 581
|
|
1 | 730 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 3 |
i
07 14 6 981 440
|
M5X14 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 4 |
i
61 13 1 372 033
|
M5 |
4 | ฿0.00 |
|||
| ชุดควบคุม, ชุดยกประตูท้าย | |||||||
| 5 |
i
61 35 6 964 008
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
61 35 6 959 337
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '06 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
61 35 6 980 008
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '06 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
61 35 6 983 205
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
| 5 |
i
61 35 7 188 110
|
|
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวอย่างพลาสติก | |||||||
| 6 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
1 | ฿0.00 |
|||
| โมดูลเทรลเล่อร์ | |||||||
| 7 |
i
61 35 9 167 197
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
61 35 9 167 198
|
3+ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
61 35 9 221 180
|
4R ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
71 60 6 850 497
|
4R |
ไปยัง มี.ค. '05 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| โมดูลไฟ | |||||||
| 8 |
i
61 35 6 983 536
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 112 631
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 199 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 116 255
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 194 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 153 272
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 154 943
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 180 756
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 192 641
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 203 081
|
|
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 6 943 283
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 196 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 6 983 535
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 112 630
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 116 254
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 196 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 153 272
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 154 943
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 180 756
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 192 641
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
61 35 9 203 081
|
|
ไปยัง มี.ค. '03 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 9 |
i
07 12 9 901 651
|
ST4,8-4 ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
| 9 |
i
07 12 9 904 224
|
ST 4,8-4-ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
| สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 901 290
|
ST4,8X13-F-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 10 |
i
07 11 9 901 291
|
ST4,8X13-F-ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
| โมดูลที่นั่ง | |||||||
| 12 |
i
61 35 6 927 316
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 275
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 441 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 315
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 316
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 274
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 441 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 314
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
2 | 460 ก. |
฿0.00 |
||
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 317
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 317
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 278
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 456 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 318
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 278
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '05 | 2 | 456 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 318
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 313
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
61 35 6 927 319
|
|
ไปยัง ก.ย. '06 | 2 | 460 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด ด้านซ้าย | |||||||
| 13 |
i
61 35 6 912 081
|
|
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
| 13 |
i
61 35 6 912 082
|
|
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
| คลิปน็อต | |||||||
| 14 |
i
51 12 7 070 202
|
M6-ZNS3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 15 |
i
51 71 7 015 858
|
M6X10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '07 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
07 14 9 150 916
|
M6X10 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดควบคุมการอุ่นที่นั่ง | |||||||
| 16 |
i
61 35 6 918 567
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดควบคุมไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ | |||||||
| 17 |
i
61 35 6 934 837
|
|
ไปยัง มี.ค. '05 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิด | |||||||
| 18 |
i
61 13 8 387 234
|
76 POL./WEISS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| กล่องซอคเก็ต | |||||||
| 18 |
i
61 13 8 387 226
|
38 POL./ BRAUN |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 18 |
i
61 13 6 982 265
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กล่องซอคเก็ต | |||||||
| 20 |
i
61 13 6 901 662
|
16 POL./Z-CODE |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| กล่องซอคเก็ต | |||||||
| 21 |
i
61 13 6 905 178
|
20 POL./ Z-CODE |
1 | ฿0.00 |
|||
| กล่องซอคเก็ต | |||||||
| 22 |
i
61 13 8 373 650
|
32 POL. |
1 | ฿0.00 |
|||
| ตัวเรือนปลั๊ก | |||||||
| 23 |
i
61 13 1 382 567
|
15 POL. WEISS |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
