ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อเบรก ด้านหลัง

BMW 745Li E66 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา N62

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต:  ธันวาคม 2002

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อพร้อมท่อความดัน
1
 i  34 32 6 772 597

M10/M12

1

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
2
 i  34 32 6 757 285

M12X1

 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ท่อ
3
 i  34 32 6 772 604

M12/M12

1

260 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ท่อ
4
 i  34 32 6 772 608

M10/M12

1

160 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ท่อพร้อมท่อความดัน
5
 i  34 32 6 772 598

M10/M10

1

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
6
 i  34 32 6 757 282

M10X1

 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ท่อ
7
 i  34 32 6 772 606

M10/M10

1

220 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อ
8
 i  34 32 6 772 610

M10/M10

1

140 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อเบรค
9
 i  34 32 1 159 890
2

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ูบูชยาง
10
 i  37 13 1 113 374

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '08 2
฿0.00
10
 i  34 30 6 865 954
2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
11
 i  37 13 1 114 028

10X25X1,5MM

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แหวนรอง
12
 i  34 30 1 163 613
2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
13
 i  34 32 1 162 454

6-FACH

 1
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
15
 i  34 30 1 161 736
3
฿0.00
คลิปยึดสายแบบพับสองทบ
16
 i  34 30 6 784 201
ไปยัง ก.ค. '15 7
฿0.00
16
 i  34 32 6 855 501
ไปยัง ก.ค. '15 7
฿0.00
16
 i  34 32 6 871 117
7
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
17
 i  34 32 1 165 922
2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
18
 i  34 32 6 855 500
2
฿0.00
ท่อเบรก ด้านหน้า

← ท่อเบรก ด้านหน้า

ชุดไฮดรอลิก DSC/ชุดควบคุม/ชุดสำหรับขัน

ชุดไฮดรอลิก DSC/ชุดควบคุม/ชุดสำหรับขัน →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.