\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 7' E66, เสลี่ยง \ กลุ่มส่วน \ ช่วงล่างหน้า \ เหล็กกันโคลงด้านหน้า / ระบบไดนามิกไดรฟ์ \
เหล็กกันโคลงด้านหน้า / ระบบไดนามิกไดรฟ์
BMW 750Li E66 เสลี่ยง ยุโรป N62N
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เหล็กกันโคลงแบบแอ๊คทีฟ | |||||||
1 |
i
37 11 6 780 009
|
|
1 | 7.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ยางยึดเหล็กกันโคลง | |||||||
2 |
i
31 35 6 753 913
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
ยางยึดเหล็กกันโคลง | |||||||
3 |
i
31 35 6 753 913
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับเหล็กกันโคลง | |||||||
4 |
i
31 35 6 757 099
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดเหล็กกันโคลง, ด้านหน้าขวา | |||||||
5 |
i
31 35 6 757 100
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | |||||||
6 |
i
31 31 6 769 731
|
M8-8 ZNS3 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับแขนสวิงด้านหน้าซ้าย | |||||||
7 |
i
31 30 6 781 545
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับแขนสวิงด้านหน้าขวา | |||||||
7 |
i
31 30 6 781 546
|
|
1 | 570 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
8 |
i
31 35 6 757 707
|
M10 ZNS3 |
4 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วไล่ลม | |||||||
9 |
i
37 10 6 759 856
|
M10X1 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อจ่าย | |||||||
10 |
i
37 10 6 762 513
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อระบายอากาศ | |||||||
11 |
i
37 10 6 761 635
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ยึดสายเคเบิล | |||||||
12 |
i
07 14 7 547 239
|
A=3,5 - 6,0MM |
1 | ฿0.00 |
|||
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
13 |
i
13 32 1 277 497
|
6+8 MM |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ยางรองสายเคเบิล | |||||||
14 |
i
61 13 1 350 914
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 7' E66, เสลี่ยง \ กลุ่มส่วน \ ช่วงล่างหน้า \ เหล็กกันโคลงด้านหน้า / ระบบไดนามิกไดรฟ์ \