พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์
BMW 730Ld E66 เสลี่ยง ยุโรป M57N2
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อดูด | |||||||
1 |
i
32 41 6 760 501
|
|
1 | 130 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
2 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
3 |
i
32 41 6 763 470
|
D= 25MM |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อต่อ | |||||||
4 |
i
32 41 6 783 574
|
I |
1 | 300 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
5 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.พ. '12 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
6 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
6 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
ท่อต่อ | |||||||
7 |
i
32 41 6 783 558
|
II |
1 | 510 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
8 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
ไปยัง ก.ค. '07 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
9 |
i
32 41 6 773 644
|
|
1 | 570 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
ไปยัง ก.ค. '07 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | |||||||
11 |
i
32 41 6 760 505
|
|
1 | 130 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
12 |
i
32 41 6 751 127
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
13 |
i
12 51 1 309 471
|
D=18/D=25 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | |||||||
14 |
i
32 41 6 783 561
|
|
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
15 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.พ. '12 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
16 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
16 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
16 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึดอ่างน้ำมันเครื่อง, ด้านหลัง | |||||||
17 |
i
32 41 6 767 489
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
18 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
4 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึด, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อต่อ | |||||||
19 |
i
32 41 6 781 773
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
20 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึดอ่างน้ำมันเครื่อง, ด้านหน้า | |||||||
22 |
i
32 41 6 760 511
|
|
1 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
23 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
ไปยัง พ.ย. '06 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
24 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 2 ส่วน | |||||||
25 |
i
32 41 6 768 702
|
|
1 | 300 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดสำหรับท่อต่อ | |||||||
26 |
i
32 41 6 756 426
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก | |||||||
27 |
i
32 41 6 779 943
|
|
จาก มิ.ย. '07 | 1 | 110 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
28 |
i
32 41 6 782 036
|
M6X18MM |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
29 |
i
07 11 9 905 544
|
M6-8-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ค. '07 | 2 | ฿0.00 |
||
29 |
i
07 11 9 904 023
|
M6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '07 | 2 | ฿0.00 |
||
แผ่นปิดตัวยึดพร้อมยางกันกระแทก | |||||||
30 |
i
32 41 6 768 532
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | |||||||
31 |
i
32 41 6 761 700
|
|
1 | 270 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูแบบปลอก | |||||||
32 |
i
32 41 6 781 748
|
M6 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับท่อ | |||||||
33 |
i
32 41 6 756 132
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
แผงป้องกันความร้อน ด้านขวา | |||||||
34 |
i
32 41 6 763 179
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
35 |
i
07 11 9 905 399
|
M6X18-U1 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.