ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์

BMW 730d E65 เสลี่ยง ยุโรป M57N

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
1
 i  32 41 6 760 501
R •
1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
2
 i  64 21 8 367 179
R •

L16-30

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
3
 i  32 41 6 763 470
R •

D= 25MM

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
4
 i  32 41 6 783 574
R •

I

1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
5
 i  32 41 6 783 886
R •

M14X1,5X26

 ไปยัง ก.พ. '12 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
5
 i  32 41 6 852 469
R •

M14X1,5X26

1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
6
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
฿0.00
6
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
฿0.00
ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
7
 i  32 41 6 783 558
R •

II

1

510 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
8
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20

 ไปยัง ก.ค. '07 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
8
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
9
 i  32 41 6 761 698
R •
1

610 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
10
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20

 ไปยัง ก.ค. '07 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
10
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
11
 i  32 41 6 760 505
R •
1

130 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
12
 i  32 41 6 751 127
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
13
 i  12 51 1 309 471
R •

D=18/D=25

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
14
 i  32 41 6 760 506
R •

I

1

1.3 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
15
 i  32 41 6 783 886
R •

M14X1,5X26

 ไปยัง ก.พ. '12 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
15
 i  32 41 6 852 469
R •

M14X1,5X26

1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
16
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
฿0.00
16
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
฿0.00
16
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
฿0.00
ตัวยึดอ่างน้ำมันเครื่อง, ด้านหลัง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
17
 i  32 41 6 760 509
R •
1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
18
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

 4
฿0.00
ตัวยึด, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
19
 i  32 41 6 781 773
R •
1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
20
 i  07 11 9 904 524
R •

M6X16-U1-8.8

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
21
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
฿0.00
ตัวยึดอ่างน้ำมันเครื่อง, ด้านหน้า
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
22
 i  32 41 6 760 511
R •
1

210 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
23
 i  07 11 9 904 992
R •

M8X20-U1-8.8

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
24
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
฿0.00
ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
25
 i  32 41 6 761 699
R •

II

1

305 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดสำหรับท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
26
 i  32 41 6 756 426
R •
1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
27
 i  32 41 6 779 943
R •
จาก ก.ย. '04 1

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
28
 i  32 41 6 782 036
R •

M6X18MM

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
29
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI

 ไปยัง ก.ค. '07 2
฿0.00
29
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ค. '07 2
฿0.00
แผ่นปิดตัวยึดพร้อมยางกันกระแทก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
30
 i  32 41 6 768 532
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#27) ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก
32 41 6 779 943
ไปยัง ก.ย. '04 ปริมาณ: 1
R •
ไปยัง ก.ย. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
30
 i  32 41 6 768 532
R •
จาก ก.ย. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
31
 i  32 41 6 761 700
R •
1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
สกรูแบบปลอก
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
32
 i  32 41 6 781 748
R •

M6

2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ส่วนรองรับท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
33
 i  32 41 6 756 132
R •
2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แผงป้องกันความร้อน ด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
34
 i  32 41 6 763 179
R •
1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
35
 i  07 11 9 905 399
R •

M6X18-U1

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

← พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

กระปุกน้ำมัน/ส่วนประกอบ/ระบบไดนามิกไดรฟ์

กระปุกน้ำมัน/ส่วนประกอบ/ระบบไดนามิกไดรฟ์ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.