รีโมทคอนโทรลแบบคลื่นวิทยุ
BMW 635d E63N รถกูบ ยุโรป M57N2
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: 2008
เสริม
ข้อควรระวัง ! ก่อนทำการสั่งซื้ออุปกรณ์ เกี่ยวกับระบบกันขโมย (เช่น ลูกกุญแจ, ระบบปิดแบบลดแรงกระแทก, ชุดควบคุม EWS/CAS) ลูกค้าจะต้องยืนยัน สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถ หรือแสดงสิทธิ์ ของบุคคลที่ได้รับอนุญาต โดยการแสดงเอกสารจดทะเบียนรถยนต์ ฉบับจริงพร้อมสำเนาบัตรประชาชน เพื่อทำการตรวจสอบ ! ในกรณีของบุคคลที่ได้รับอนุญาตจำเป็นต้อง แสดงหนังสือมอบอำนาจ สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถ ซึ่งสำเนาใบรับรองสิทธิ์ จะมีอยู่ในเอกสารของรถยนต์ หากทำกุญแจรถสูญหายจะต้องแจ้งให้ ศูนย์บริการของ BMW รับทราบโดยทันที เพื่อทำการยกเลิกการใช้งานกุญแจรถ ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสี่ยง ในกรณีที่กุญแจรถถูกขโมย ซึ่งเงื่อนไข การรับประกันจะไม่ครอบคลุมในกรณีที่ เกิดการสูญหายจากความประมาทเลินเล่อ--------------------------- ข้อมูลเกี่ยวกับรีโมทคอนโทรล : รุ่นธรรมดา= รีโมทฯแบบคลื่นวิทยุ 868 MHZ ญี่ปุ่น/เกาหลี= รีโมทฯแบบคลื่นวิทยุ 315 MHZ กำลังไฟต่ำ SA 876 = รีโมทฯ แบบคลื่นวิทยุ 315 MHZ SA 874 = รีโมทฯ แบบคลื่นวิทยุ 434 MHZ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
รีโมทคอนโทรลแบบคลื่นวิทยุ PCA | |||||||
1 |
i
66 12 9 268 487
|
315 MHZ LP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '07 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
66 12 6 986 580
|
315 MHZ LOW POW |
จาก มี.ค. '07 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
66 12 9 268 486
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
66 12 9 268 489
|
434 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
66 12 9 268 487
|
315 MHZ LP ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '07 ไปยัง ก.ย. '08 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
66 12 9 268 486
|
315 MHZ |
จาก ก.ย. '08 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
Spare key | |||||||
3 |
i
51 21 7 057 672
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
ชุดกุญแจที่มีชุดควบคุม CAS | |||||||
4 |
i
51 21 0 036 012
|
868 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 014
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 014
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 015
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 ไปยัง ก.ย. '08 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 015
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 ไปยัง ก.ย. '08 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 015
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 015
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 013
|
434 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 013
|
434 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 020
|
868 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 020
|
868 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 021
|
434 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 021
|
434 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 022
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 022
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 023
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 023
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 023
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 ไปยัง ก.ย. '08 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 023
|
315 MHZ |
จาก มี.ค. '07 ไปยัง ก.ย. '08 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 014
|
315 MHZ |
จาก ก.ย. '08 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 014
|
315 MHZ |
จาก ก.ย. '08 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 022
|
315 MHZ |
จาก ก.ย. '08 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
51 21 0 036 022
|
315 MHZ |
จาก ก.ย. '08 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
ป้าย "หน่วยความจำกุญแจ" | |||||||
6 |
i
71 23 6 941 047
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
6 |
i
71 23 6 960 712
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
6 |
i
71 23 9 178 687
|
|
จาก มี.ค. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
แบตเตอรี่ | |||||||
7 |
i
66 12 6 912 985
|
3,2 V - CR2032 |
จาก มี.ค. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
อะแดปเตอร์สำหรับกุญแจสำรอง | |||||||
8 |
i
66 12 6 937 508
|
|
จาก มี.ค. '07 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.