ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

สปริงหน้า/ส่วนรองรับ/ลูกปืนล้อ

BMW 550i E61 การท่องเที่ยว ยุโรป N62N

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  ตุลาคม 2006

 
S226A ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์
S704A ระบบกันสะเทือนแบบ M Sports

เสริม

ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :
แดมเปอร์เสริมด้านหน้า
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
สปริง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  31 31 6 768 797
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.7 กิโลกรัม

5.9 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 31 6 768 798
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#3) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
33 17 6 760 343
ปริมาณ: 1
(#4) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
1

2.7 กิโลกรัม

5.9 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบ M Sports S704A ใช่
1
 i  31 32 7 905 313
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.6 กิโลกรัม

5.7 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 32 7 905 314
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#3) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
33 17 6 760 343
ปริมาณ: 1
(#4) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
1

2.6 กิโลกรัม

5.7 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
1
 i  31 31 6 768 797
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.7 กิโลกรัม

5.9 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 31 6 768 798
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#3) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
33 17 6 760 343
ปริมาณ: 1
(#4) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
1

2.7 กิโลกรัม

5.9 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่
1
 i  31 30 6 769 021
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.7 กิโลกรัม

6 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 30 6 769 022
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#3) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
33 17 6 760 343
ปริมาณ: 1
(#4) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
1

2.7 กิโลกรัม

6 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ใช่
1
 i  31 30 6 769 021
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

2.7 กิโลกรัม

6 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 30 6 769 022
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#3) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
33 17 6 760 343
ปริมาณ: 1
(#4) น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
33 32 6 760 668
ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
1

2.7 กิโลกรัม

6 ปอนด์
฿0.00
ส่วนรองรับ ด้านซ้าย
2
 i  31 21 6 760 953
1

2.5 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์
฿0.00
ส่วนรองรับ ด้านขวา
2
 i  31 21 6 760 954
1

2.5 กิโลกรัม

5.4 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
3
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

2

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้
4
 i  33 32 6 760 668

M12X1,5-10 ZNS3

 2

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ดุมล้อที่มีแบริ่ง ด้านหน้า
5
 i  31 22 6 765 601
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
(#6) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 20 6 779 384
ปริมาณ: 8
2

3.3 กิโลกรัม

7.4 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
6
 i  31 20 6 779 384

M12X1,5X55-Z1

8

70 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DSC, ด้านหน้า
7
 i  34 52 6 771 702
2

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
8
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดสายเคเบิล, ด้านซ้าย
9
 i  34 52 6 760 049
1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดสายเคเบิล, ด้านขวา
9
 i  34 52 6 760 050
1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
10
 i  61 13 1 392 246
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
2 POL.
ปริมาณ: 10
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
2 POL.
ปริมาณ: 10

2 POL.

2
฿0.00
เซ็นเซอร์ตรวจจับลำแสงไฟหน้าแนวตั้ง

← เซ็นเซอร์ตรวจจับลำแสงไฟหน้าแนวตั้ง

ชุดอุปกรณ์ซ่อมลูกปืนล้อหน้า

ชุดอุปกรณ์ซ่อมลูกปืนล้อหน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.