ชุดจับยึดฝากระโปรงหน้า
BMW 530xd E61 การท่องเที่ยว ยุโรป M57N2
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: พฤษภาคม 2005
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ฝากระโปรงหน้า | |||||||
1 |
i
41 61 7 111 385
|
|
1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
บานพับฝากระโปรงหน้า ด้านซ้าย | |||||||
2 |
i
41 61 7 120 275
|
|
1 | 340 ก. |
฿0.00 |
||
บานพับฝากระโปรงหน้า ด้านขวา | |||||||
2 |
i
41 61 7 120 276
|
|
1 | 340 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลฝากระโปรงหน้าตรงกลาง | |||||||
3 |
i
51 76 7 034 163
|
|
1 | 350 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลฝากระโปรงหน้า ด้านข้าง | |||||||
4 |
i
51 76 7 034 165
|
|
2 | 120 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
6 |
i
41 61 7 035 250
|
1,0MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '07 | X | 30 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
41 61 7 116 075
|
1,5MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '07 | X | 40 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
41 61 7 194 842
|
1,0MM |
X | 30 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
41 61 7 194 843
|
1,5MM |
X | 40 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
7 |
i
41 62 7 007 646
|
M8X24 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '06 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 14 9 112 450
|
M8X24 |
3 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
8 |
i
41 62 7 007 646
|
M8X24 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '06 | 4 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
8 |
i
07 14 9 112 450
|
M8X24 |
4 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ขาสายดิน | |||||||
9 |
i
07 14 7 145 080
|
M8X20/M6X11 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
สลักลูกปืน | |||||||
10 |
i
07 14 7 114 948
|
M8X24 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
โช้คอัพฝากระโปรงหน้า | |||||||
11 |
i
51 23 7 008 745
|
330N |
2 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิง, ด้านหลัง | |||||||
12 |
i
51 23 7 008 760
|
|
ไปยัง ก.ค. '06 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
สายสลิงแผงหน้าปัด | |||||||
13 |
i
51 23 7 184 454
|
|
ไปยัง ก.ค. '06 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสาย | |||||||
14 |
i
33 18 1 181 218
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ตัวล็อคฝากระโปรง | |||||||
15 |
i
51 23 7 008 755
|
|
2 | 230 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
16 |
i
51 23 8 165 044
|
ISA M6X9 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ส.ค. '06 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดสลักล็อค | |||||||
17 |
i
51 23 7 008 756
|
|
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ระบบป้องกันการบิดตัว | |||||||
18 |
i
51 23 7 002 012
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดขยาย | |||||||
19 |
i
51 16 8 197 908
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
สลักล็อคฝากระโปรงหน้า | |||||||
20 |
i
51 23 7 034 256
|
|
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
21 |
i
51 23 8 234 695
|
ISA M6X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '06 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
51 23 3 447 111
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ที่รองตัวหยุดสลักล็อคฝากระโปรงหน้า | |||||||
22 |
i
51 23 7 057 637
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
23 |
i
51 24 8 254 063
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
กันชน | |||||||
24 |
i
51 23 8 247 699
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึด OBD/ตัวปลดฝากระโปรงหน้า | |||||||
25 |
i
51 43 7 052 579
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '07 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
51 43 9 143 458
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
26 |
i
65 13 8 387 414
|
ST 4.8 |
3 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
27 |
i
51 18 8 122 524
|
TS 5X13 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
3 | ฿0.00 |
|||
27 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
3 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
28 |
i
51 18 8 122 524
|
TS 5X13 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
28 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
1 | ฿0.00 |
|||
แกนกลไกฝากระโปรงหน้า | |||||||
29 |
i
51 43 7 008 933
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
แถบซีล ด้านซ้าย | |||||||
31 |
i
51 76 7 138 583
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แถบซีล ด้านขวา | |||||||
31 |
i
51 76 7 138 584
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดร่องน้ำ ด้านหน้าซ้าย | |||||||
32 |
i
51 71 7 034 159
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดร่องน้ำ ด้านหน้าขวา | |||||||
32 |
i
51 71 7 034 160
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
33 |
i
51 71 1 916 039
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.