ชิ้นส่วนแยก, ฝากระโปรงหลัง
BMW 530d E61 การท่องเที่ยว ยุโรป M57N2
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: มกราคม 2006
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ฝากระโปรงหลัง | |||||||
1 |
i
41 62 7 130 799
|
|
1 | 16.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ตัวยึด,โช้คแก๊ส,ซ้าย | |||||||
2 |
i
51 24 7 071 595
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด,โช้คแก๊ส,ขวา | |||||||
2 |
i
51 24 7 071 596
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
3 |
i
51 21 1 940 825
|
ISA M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ย. '06 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 21 9 130 334
|
M6X12 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงเพิ่มความดันแก๊ส | |||||||
4 |
i
51 24 7 178 273
|
340N |
2 | 610 ก. |
฿0.00 |
||
สลักลูกปืน | |||||||
5 |
i
41 62 7 148 797
|
M10 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
41 62 8 259 236
|
M8 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
41 62 7 148 797
|
M10 |
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
41 62 8 259 236
|
M8 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
6 |
i
51 23 7 049 946
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
7 |
i
51 24 3 427 678
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ตำแหน่งสุด ด้านซ้าย | |||||||
8 |
i
51 24 7 138 665
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
ตำแหน่งสุด ด้านขวา | |||||||
8 |
i
51 24 7 138 666
|
|
1 | 150 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
9 |
i
41 35 7 048 732
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '07 | 4 | ฿0.00 |
||
9 |
i
07 14 7 202 356
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '06 | 4 | ฿0.00 |
||
Hex Nut | |||||||
9 |
i
41 00 9 127 239
|
M6 |
4 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 14 7 144 993
|
ISA M6X22 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
11 |
i
51 24 8 226 064
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูทอกซ์ | |||||||
12 |
i
51 24 8 255 924
|
ISA M6X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '07 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
51 24 4 419 186
|
ISA M6X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง เม.ย. '08 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
12 |
i
51 24 7 217 793
|
M6X26 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
13 |
i
51 24 8 226 064
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
14 |
i
51 24 8 226 003
|
M6 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
บานพับฝากระโปรงหลัง ด้านซ้าย | |||||||
15 |
i
41 62 7 175 299
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '07 | 1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
บานพับฝากระโปรงหลัง ด้านขวา | |||||||
15 |
i
41 62 7 210 668
|
|
ไปยัง ก.ค. '07 | 1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
บานพับฝากระโปรงหลัง ด้านซ้าย | |||||||
15 |
i
41 62 7 175 299
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '08 | 1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
บานพับฝากระโปรงหลัง ด้านขวา | |||||||
15 |
i
41 62 7 210 668
|
|
ไปยัง ก.ค. '08 | 1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
บานพับฝากระโปรงหลัง ด้านซ้าย | |||||||
15 |
i
41 62 7 210 667
|
|
1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
บานพับฝากระโปรงหลัง ด้านขวา | |||||||
15 |
i
41 62 7 210 668
|
|
1 | 2.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
41 62 7 161 178
|
M10 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตรูปดาว | |||||||
16 |
i
41 62 8 208 439
|
ASA M8 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
17 |
i
41 61 8 229 906
|
ISA M8X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง พ.ค. '07 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
17 |
i
51 24 9 145 721
|
ISA M8X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '09 | 6 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวรีแผงหน้าปัด | |||||||
17 |
i
07 14 7 234 925
|
ISA M8X20 |
6 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลกระจกหลัง | |||||||
18 |
i
51 71 7 061 390
|
|
1 | 600 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลฝากระโปรงหลัง | |||||||
19 |
i
51 71 7 161 406
|
|
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
20 |
i
41 21 8 237 607
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '07 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมเพลท | |||||||
20 |
i
07 14 6 981 606
|
|
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผงปรับ | |||||||
21 |
i
51 31 7 127 101
|
0.5MM |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
21 |
i
51 31 7 127 102
|
1MM |
X | 20 ก. |
฿0.00 |
||
21 |
i
51 31 7 127 103
|
2MM |
X | 30 ก. |
฿0.00 |
||
สปอยเลอร์หลัง ลงสีพื้น | |||||||
22 |
i
51 71 7 061 467
|
|
1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
สปอยเลอร์ท้าย ทำสี | |||||||
22 |
i
51 12 0 391 852
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 2.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
23 |
i
07 11 9 903 842
|
M6X10 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดปลั๊ก | |||||||
24 |
i
07 14 7 128 516
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
ซีลหลังคาด้านหลัง | |||||||
25 |
i
51 71 7 145 249
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
26 |
i
51 24 8 255 924
|
ISA M6X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '07 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
51 24 4 419 186
|
ISA M6X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง เม.ย. '08 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
51 24 7 217 793
|
M6X26 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ฟิล์ม | |||||||
27 |
i
51 71 1 922 189
|
PUR, D=30MM |
2 | ฿0.00 |
|||
น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
28 |
i
51 12 7 020 321
|
8X8 MM |
2 | ฿0.00 |
|||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
29 |
i
51 18 8 240 761
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
30 |
i
07 11 9 931 018
|
A6,4-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '09 | 2 | ฿0.00 |
||
30 |
i
07 11 9 904 202
|
A6,4-ZNNIV SI |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
31 |
i
07 14 3 448 498
|
ST4,8X16MM |
2 | ฿0.00 |
|||
31 |
i
07 14 2 756 133
|
ST4,8X16MM |
2 | ฿0.00 |
|||
ฝาปิด | |||||||
32 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
2 | ฿0.00 |
|||
32 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
2 | ฿0.00 |
|||
32 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวฝัง | |||||||
33 |
i
07 11 9 906 254
|
M5X8,8-H-ZNFE |
4 | ฿0.00 |
|||
ส่วนรองรับที่ยึดป้ายทะเบียน | |||||||
34 |
i
51 18 8 253 016
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
เทปกาว | |||||||
35 |
i
51 18 1 944 116
|
95X12X4 MM |
2 | ฿0.00 |
|||
แผ่นปิดเสาอากาศไดเวอร์ซิตี้ | |||||||
36 |
i
51 62 7 114 889
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
37 |
i
51 31 1 925 433
|
D = 11.1 |
X | ฿0.00 |
|||
แหวนรอง | |||||||
38 |
i
41 62 7 149 537
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดขยาย | |||||||
39 |
i
61 11 6 945 528
|
|
X | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.