ชุดควบคุมการเปิดปิด/ตัวล็อคประตู หน้า
BMW 520d E60N เสลี่ยง ประเทศไทย N47
ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: ตุลาคม 2009
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ส่วนรองรับ+สลักล็อค,พร้อมกุญแจ,ขวา | |||||||
1 |
i
51 21 7 127 800
|
|
1 | 520 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับ+สลักล็อค,ให้รหัสไว้,ขวา | |||||||
1 |
i
51 21 7 191 918
|
|
1 | 520 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับมือจับประตู, นอก-ซ้าย | |||||||
1 |
i
51 21 7 199 555
|
|
1 | 340 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 21 7 191 589
|
|
จาก ก.ค. '07 | 1 | 550 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ+สลักล็อค,พร้อมกุญแจ,ขวา | |||||||
1 |
i
51 21 7 169 174
|
|
จาก ก.ย. '05 | 1 | 756 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ+สลักล็อค,ให้รหัสไว้,ขวา | |||||||
1 |
i
51 21 7 191 922
|
|
จาก ก.ย. '05 | 1 | 730 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับแบบร่อง+ช่อง, ขวา, ทำสี | |||||||
2 |
i
51 21 0 154 341
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับแบบร่องไม่มีช่อง, ซ้าย, ทำสี | |||||||
2 |
i
51 21 0 154 342
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับแบบร่อง+ช่อง, ขวา, ลงสีพื้น | |||||||
2 |
i
51 21 7 191 914
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับแบบร่องไม่มีช่อง, ซ้าย, สีพื้น | |||||||
2 |
i
51 21 7 191 915
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับ, ทำสีแล้ว, ด้านซ้าย | |||||||
3 |
i
51 21 0 154 344
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับ, ทำสีแล้ว, ด้านขวา | |||||||
3 |
i
51 21 0 154 345
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดมือจับด้านซ้ายเคลือบลงสีพื้น | |||||||
3 |
i
51 21 6 961 443
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดมือจับ, ด้านขวา, ลงสีพื้นแล้ว | |||||||
3 |
i
51 21 6 961 444
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิง, มือจับประตูด้านนอก | |||||||
4 |
i
51 21 7 034 469
|
|
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ก้านสั่งงาน ด้านซ้าย | |||||||
5 |
i
51 21 7 034 447
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ก้านสั่งงาน ด้านขวา | |||||||
5 |
i
51 21 7 034 448
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิง, ที่เปิดประตู, หน้า/หลัง | |||||||
8 |
i
51 21 7 034 467
|
|
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันกระแทกประตู ด้านหน้า | |||||||
9 |
i
51 21 7 176 804
|
|
2 | 410 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิดกัน | |||||||
10 |
i
51 21 8 177 670
|
SCHWARZ |
2 | ฿0.00 |
|||
ปะเก็นตัวกันกระแทกประตู | |||||||
11 |
i
51 21 7 033 613
|
|
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
12 |
i
07 14 7 248 303
|
ASA M8X22 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 14 7 184 168
|
ISA M6X10 |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดสลักล็อค | |||||||
14 |
i
51 21 7 148 705
|
CHROM |
2 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอร์กหัวฝัง | |||||||
15 |
i
51 21 1 928 850
|
M8X18 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
15 |
i
51 21 7 130 110
|
ISA M8X28 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวล็อคระบบด้านขวา | |||||||
16 |
i
51 21 7 229 456
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '09 | 1 | 660 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวล็อคระบบด้านซ้าย | |||||||
16 |
i
51 21 7 229 457
|
|
จาก มี.ค. '09 | 1 | 640 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวล็อคระบบด้านขวา | |||||||
16 |
i
51 21 7 202 144
|
|
จาก มี.ค. '09 | 1 | 690 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวล็อคระบบด้านซ้าย | |||||||
16 |
i
51 21 7 202 145
|
|
จาก มี.ค. '09 | 1 | 690 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
17 |
i
51 21 7 130 924
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวล็อคทั้งชุด, ด้านหน้าขวา | |||||||
18 |
i
51 21 7 202 152
|
SCA |
จาก ก.ย. '06 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวล็อคทั้งชุด, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
18 |
i
51 21 7 202 155
|
SCA |
จาก ก.ย. '06 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผงอะแดปเตอร์, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
19 |
i
51 21 7 174 631
|
SCA |
จาก ก.ย. '06 | 1 | 230 ก. |
฿0.00 |
|
แผงอะแดปเตอร์, ด้านหน้าขวา | |||||||
19 |
i
51 21 7 174 632
|
SCA |
จาก ก.ย. '06 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
20 |
i
64 50 9 123 157
|
M6 |
จาก ก.ย. '06 | 4 | ฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
21 |
i
07 14 7 186 859
|
M6X13 ZNNID SW |
จาก ก.ย. '06 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
22 |
i
63 25 9 128 043
|
M5 |
จาก ก.ย. '06 | 6 | ฿0.00 |
||
22 |
i
63 25 9 128 043
|
M5 |
จาก ก.ย. '06 | 6 | ฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
23 |
i
51 22 1 817 032
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.