พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน
BMW 540i E60N เสลี่ยง ยุโรป N62N
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อดูด | |||||||
1 |
i
32 41 6 770 503
|
I ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '12 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
1 |
i
32 41 6 850 748
|
I |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
2 |
i
32 41 6 751 127
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
3 |
i
32 41 6 763 470
|
D= 25MM |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อดูด | |||||||
4 |
i
32 41 6 850 757
|
II |
1 | 420 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
5 |
i
32 41 6 765 416
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
6 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
7 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อต่อ 1 ส่วน | |||||||
8 |
i
32 41 6 775 199
|
|
1 | 450 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | |||||||
9 |
i
32 41 6 781 261
|
M14X1,5X27,4 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
10 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
10 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
11 |
i
07 11 9 902 937
|
M6X15-U1-8.8 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
32 41 6 782 036
|
M6X18MM |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
13 |
i
64 50 8 390 601
|
D=7,65MM |
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
14 |
i
32 41 6 773 986
|
|
1 | 690 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
15 |
i
12 51 1 309 471
|
D=18/D=25 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
16 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '12 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
16 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
17 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
18 |
i
32 41 6 763 572
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
19 |
i
07 11 9 905 544
|
M6-8-ZNNIV SI |
ไปยัง ก.ค. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
19 |
i
07 11 9 904 023
|
M6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '07 | 1 | ฿0.00 |
||
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | |||||||
20 |
i
32 41 6 765 724
|
|
1 | 270 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
21 |
i
32 41 6 751 128
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
22 |
i
12 51 1 309 471
|
D=18/D=25 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
23 |
i
32 41 6 767 170
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ท่อต่อ 2 ส่วน | |||||||
24 |
i
32 41 6 775 200
|
|
1 | 510 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวต่อสาย | |||||||
25 |
i
61 13 1 391 721
|
|
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
26 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
ไปยัง ก.ค. '07 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
26 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผงกันความร้อน | |||||||
27 |
i
32 41 6 769 289
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
28 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
ไปยัง ก.ค. '07 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
28 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.