ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ

BMW 545i E60 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา N62

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
1
 i  32 41 6 763 558

I

1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
2
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
3
 i  64 21 8 367 179

L16-30

ไปยัง พ.ค. '04 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
3
 i  07 12 9 952 113

L28-33

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อดูด
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
4
 i  32 41 6 763 574

II

1

450 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
5
 i  12 52 1 270 936

D=23/6,4

ไปยัง ก.พ. '04 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
5
 i  32 41 6 765 416
จาก ก.พ. '04 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
6
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

 1
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
7
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

 1
฿0.00
ท่อต่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
8
 i  32 41 6 782 709
1

750 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม 
9
 i  32 41 6 783 886

M14X1,5X26

 ไปยัง พ.ย. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
9
 i  32 41 6 852 469

M14X1,5X26

ไปยัง พ.ย. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ
9
 i  32 41 6 781 261

M14X1,5X27,4

จาก ต.ค. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
10
 i  32 41 1 093 596

A14X20-CUSN

 2
฿0.00
10
 i  07 11 9 906 464

A14X18-CUSN

2
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
11
 i  07 11 9 902 937

M6X15-U1-8.8

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
12
 i  32 41 6 782 036

M6X18MM

1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
13
 i  32 41 6 783 887

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.พ. '12 2

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
13
 i  32 41 6 852 470

M16X28

2

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
14
 i  32 41 1 093 597

A16X22-CUSN

 4
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
15
 i  32 41 6 767 637
1

640 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
16
 i  12 51 1 309 471

D=18/D=25

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
17
 i  32 41 6 763 572
1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
18
 i  07 11 9 904 023

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '05 2
฿0.00
18
 i  07 11 9 905 544

M6-8-ZNNIV SI

 ไปยัง เม.ย. '05 2
฿0.00
18
 i  07 11 9 904 023

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '05 ไปยัง เม.ย. '06 1
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
19
 i  32 41 6 767 989
1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
20
 i  32 41 6 751 127
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
21
 i  12 51 1 309 471

D=18/D=25

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ส่วนรองรับท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
22
 i  11 72 1 432 400
ไปยัง พ.ย. '03 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
22
 i  32 41 6 767 170
จาก พ.ย. '03 1
฿0.00
ตัวยึดท่อไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
23
 i  32 41 4 027 977
ไปยัง เม.ย. '05 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
ตัวต่อสาย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
24
 i  61 13 1 391 721
1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
25
 i  07 11 9 904 527
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน
07 14 6 989 330
จาก เม.ย. '05 ไปยัง ก.ค. '07 M6X20
ปริมาณ: 1

M6X20

 จาก เม.ย. '05 ไปยัง ก.ค. '07 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
25
 i  07 11 9 903 849
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน
07 14 6 989 330
จาก เม.ย. '05 M6X20-U1-ZNS3
ปริมาณ: 1

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก เม.ย. '05 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แผงกันความร้อน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
26
 i  32 41 6 769 289
จาก ก.ค. '05 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่
27
 i  07 11 9 904 527

M6X20

 จาก ก.ค. '05 ไปยัง ก.ค. '07 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
27
 i  07 11 9 903 849

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ค. '05 3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

← พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.