ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อสารหล่อเย็น

BMW 525i E60 เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย N52

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดท่อความดันคอมเพรสฯ-คอนเดนเซอร์
1
 i  64 53 6 921 974

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '05 1

234 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  64 53 6 982 878

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '08 1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  64 50 9 181 847
1

220 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อความดันคอนเดนเซอร์คอยล์เย็น
2
 i  64 53 6 910 803

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '05 1

260 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
2
 i  64 53 6 982 876

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '07 1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
2
 i  64 53 9 155 350

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '07 1

280 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
2
 i  64 50 9 181 851

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '07 1

270 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
2
 i  64 50 9 193 128
1

280 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ท่อดูด
3
 i  64 53 6 920 355

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '05 1

1 กิโลกรัม

2.3 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 6 982 872

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '07 1

770 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 53 9 155 340

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก ก.ค. '07 ไปยัง มิ.ย. '08 1

770 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
3
 i  64 50 9 181 829
1

750 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
4
 i  64 50 8 375 741

D=10,8 MM

 2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
5
 i  64 50 8 374 959

9,5X2,5

 2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
6
 i  64 53 8 375 742

D=13,7 MM

 2
฿0.00
วาล์วใช้งาน ท่อความดัน
+ข้อมูล

ให้ใช้กับ 

ท่อความดันเท่านั้น 
7
 i  64 53 6 940 461

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
7
 i  64 50 9 177 577

R134A

 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
วาล์วใช้งาน ท่อไอดี
+ข้อมูล

ให้ใช้กับ 

ท่อดูดเท่านั้น 
8
 i  64 53 6 940 460

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

13 ก.

0.46 ออนซ์
฿0.00
8
 i  64 50 9 177 579

R134A

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิด
9
 i  64 53 8 390 638

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง พ.ย. '04 1
฿0.00
ฝาปิดชุดท่อความดัน
9
 i  64 53 8 387 438

R134A

 1
฿0.00
ฝาปิด
10
 i  64 53 8 390 633

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
ฝาปิดท่อดูด
10
 i  64 53 8 387 437

R134A

 1
฿0.00
คลิปยึดท่อ
11
 i  64 53 6 919 700

D= 10MM

2
฿0.00
เซ็นเซอร์ความดัน
12
 i  64 53 6 909 257

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '14 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 53 9 141 957

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '14 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 53 9 181 464

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '14 1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
12
 i  64 53 9 323 658
1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
ปลอกยาง, ท่อระบบปรับอากาศ
13
 i  64 53 6 915 174
1

80 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
14
 i  07 12 9 904 859

BM6-8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '04 2
฿0.00
14
 i  07 12 9 905 411

BM6-8-ZNNIV SI

 2
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง
15
 i  07 12 9 904 008

AM6-8-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
15
 i  07 12 9 904 868

M6 ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มี.ค. '06 1
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง
15
 i  07 12 9 905 542

AM6-8-ZNNIV SI

 1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
16
 i  07 11 9 903 999

M8X30-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 4

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
16
 i  07 11 9 905 720

M8X30-U1-ZNS3

4

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
17
 i  61 13 8 365 348
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
ไปยัง ก.ค. '07 3 POL.
ปริมาณ: 3
ูบูชยาง
61 13 8 353 706
ไปยัง ก.ค. '07 3 POL.
ปริมาณ: 3

3 POL.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ค. '07 1
฿0.00
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
17
 i  61 13 2 359 998
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
3 POL.
ปริมาณ: 3
ูบูชยาง
61 13 8 353 706
3 POL.
ปริมาณ: 3

3 POL.

 1
฿0.00
คอนเดนเซอร์/ดรายเออร์

← คอนเดนเซอร์/ดรายเออร์

ระบบทำความร้อนอิสระ

ระบบทำความร้อนอิสระ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.