ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

รีโมทคอนโทรลแบบคลื่นวิทยุ

BMW 520i E60 เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย M54

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
L802A รุ่นประเทศเกาหลี
L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น
S322A การเข้ารถแบบอัตโนมัติ
S874A Radio frequency 434 MHz
S876A Radio frequency 315 MHz

เสริม

ข้อควรระวัง ! ก่อนทำการสั่งซื้ออุปกรณ์ เกี่ยวกับระบบกันขโมย (เช่น ลูกกุญแจ, ระบบปิดแบบลดแรงกระแทก, ชุดควบคุม EWS/CAS) ลูกค้าจะต้องยืนยัน สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถ หรือแสดงสิทธิ์ ของบุคคลที่ได้รับอนุญาต โดยการแสดงเอกสารจดทะเบียนรถยนต์ ฉบับจริงพร้อมสำเนาบัตรประชาชน เพื่อทำการตรวจสอบ ! ในกรณีของบุคคลที่ได้รับอนุญาตจำเป็นต้อง แสดงหนังสือมอบอำนาจ สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถ ซึ่งสำเนาใบรับรองสิทธิ์ จะมีอยู่ในเอกสารของรถยนต์ หากทำกุญแจรถสูญหายจะต้องแจ้งให้ ศูนย์บริการของ BMW รับทราบโดยทันที เพื่อทำการยกเลิกการใช้งานกุญแจรถ ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสี่ยง ในกรณีที่กุญแจรถถูกขโมย ซึ่งเงื่อนไข การรับประกันจะไม่ครอบคลุมในกรณีที่ เกิดการสูญหายจากความประมาทเลินเล่อ










--------------------------- ข้อมูลสำหรับรีโมทคอนโทรล :
รุ่นธรรมดา = รีโมทฯแบบคลื่นวิทยุ 868MHZ
SA 876 = รีโมทฯ แบบคลื่นวิทยุ 315 MHZ
SA 874 = รีโมทคอนฯแบบคลื่นวิทยุ 434 MHZ
ประเทศญี่ปุ่น/เกาหลี = รีโมทฯคลื่นวิทยุ 315 MHZ กำลังต่ำ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
รีโมทคอนโทรลแบบคลื่นวิทยุ PCA
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

และ 

การเข้ารถแบบอัตโนมัติ S322A ใช่

การบริการการเปลี่ยนสำหรับรุ่นประเทศ 

ญี่ปุ่น 315 MHz, กำลังไฟต่ำ 

 
1
 i  66 12 9 275 556

315 MHZ HP

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง ก.ย. '08 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
1
 i  66 12 9 275 556

315 MHZ HP

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง ก.ย. '08 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
1
 i  66 12 9 275 556

315 MHZ HP

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง ก.ย. '08 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
กุญแจลิ้นชัก
2
 i  51 21 7 139 710
จาก ก.ย. '05 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
Spare key
3
 i  51 21 7 057 672
จาก ก.ย. '05 1
฿0.00
ชุดกุญแจที่มีชุดควบคุม CAS
4
 i  51 21 0 032 903

868 MHZ

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

350 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 907

868 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเข้ารถแบบอัตโนมัติ S322A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 901

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 900

434 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Radio frequency 434 MHz S874A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 905

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเข้ารถแบบอัตโนมัติ S322A ใช่

และ 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 902

315 MHZ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ใช่

หรือ 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 904

434 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเข้ารถแบบอัตโนมัติ S322A ใช่

และ 

Radio frequency 434 MHz S874A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
4
 i  51 21 0 032 906

315 MHZ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ใช่

หรือ 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

หรือ 

การเข้ารถแบบอัตโนมัติ S322A ใช่

 จาก ก.ย. '05 ไปยัง มี.ค. '07 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
แบตเตอรี่
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

การเข้ารถแบบอัตโนมัติ S322A ใช่
7
 i  66 12 6 912 985

3,2 V - CR2032

 จาก ก.ย. '05 1
฿0.00
อะแดปเตอร์สำหรับกุญแจสำรอง
8
 i  66 12 6 937 508
จาก ก.ย. '05 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
กุญแจ
9
 i  66 12 2 155 754
1
฿0.00
บานพับประตู ด้านหน้า/ตัวกันกระแทกประตู

← บานพับประตู ด้านหน้า/ตัวกันกระแทกประตู

กุญแจพร้อมแบตเตอรี่แอคคิวมูเลเตอร์

กุญแจพร้อมแบตเตอรี่แอคคิวมูเลเตอร์ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.