พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ

BMW 535d E60 เสลี่ยง ยุโรป M57N

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อดูดระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

1
 i  32 41 6 761 506
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ม.ค. '12 1

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
1
 i  32 41 6 850 097
R •
1

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

2
 i  32 41 6 763 470
R •

D= 25MM

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อต่อระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

3
 i  32 41 6 782 712
R •
1

940 ก.

2.1 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

4
 i  07 11 9 904 527
R •

M6X20

ไปยัง ก.ค. '07 3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
4
 i  07 11 9 903 849
R •

M6X20-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

5
 i  07 14 6 989 330
R •

M6

ไปยัง มี.ค. '07 2
฿0.00
5
 i  17 11 7 571 134
R •

M6

จาก มี.ค. '07 2
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม 

6
 i  32 41 6 783 886
R •

M14X1,5X26

ไปยัง พ.ย. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
6
 i  32 41 6 852 469
R •

M14X1,5X26

ไปยัง พ.ย. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ
6
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

จาก ต.ค. '04 1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

7
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

2
฿0.00
7
 i  07 11 9 906 464
R •

A14X18-CUSN

2
฿0.00
โบลท์กลวง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

8
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.พ. '12 2

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
8
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

2

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

9
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN

4
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

10
 i  32 41 6 766 687
R •
1

680 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

11
 i  32 41 6 761 499
R •
1

160 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

12
 i  32 41 6 751 127
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดท่อต่อพร้อมลูกยาง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

14
 i  32 41 6 781 783
R •
1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

15
 i  07 11 9 905 544
R •

M6-8-ZNNIV SI

ไปยัง ก.ค. '07 1
฿0.00
15
 i  07 11 9 904 023
R •

M6-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ค. '07 1
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217A ใช่

และ 

ระบบไดนามิกไดรฟ์ S229A ไม่

16
 i  32 41 6 767 170
R •
จาก พ.ย. '03 1
฿0.00
พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

← พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.