ระบบล็อคแบบ UNIFORM

BMW 530d E60 เสลี่ยง ยุโรป M57N

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  กุมภาพันธ์ 2002

 
L802A รุ่นประเทศเกาหลี
L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น
S874A Radio frequency 434 MHz
S876A Radio frequency 315 MHz

เสริม

ข้อควรระวัง ! ก่อนทำการสั่งซื้ออุปกรณ์ เกี่ยวกับระบบกันขโมย (เช่น ลูกกุญแจ, ระบบปิดแบบลดแรงกระแทก, ชุดควบคุม EWS/CAS) ลูกค้าจะต้องยืนยัน สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถ หรือแสดงสิทธิ์ ของบุคคลที่ได้รับอนุญาต โดยการแสดงเอกสารจดทะเบียนรถยนต์ ฉบับจริงพร้อมสำเนาบัตรประชาชน เพื่อทำการตรวจสอบ ! ในกรณีของบุคคลที่ได้รับอนุญาตจำเป็นต้อง แสดงหนังสือมอบอำนาจ สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถ ซึ่งสำเนาใบรับรองสิทธิ์ จะมีอยู่ในเอกสารของรถยนต์ หากทำกุญแจรถสูญหายจะต้องแจ้งให้ ศูนย์บริการของ BMW รับทราบโดยทันที เพื่อทำการยกเลิกการใช้งานกุญแจรถ ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสี่ยง ในกรณีที่กุญแจรถถูกขโมย ซึ่งเงื่อนไข การรับประกันจะไม่ครอบคลุมในกรณีที่ เกิดการสูญหายจากความประมาทเลินเล่อ










---------- ข้อมูลสำหรับรีโมทคอนโทรล :
รุ่นธรรมดา = รีโมทฯแบบคลื่นวิทยุ 868MHZ
SA 876 = รีโมทฯ แบบคลื่นวิทยุ 315 MHZ
SA 874 = รีโมทคอนฯแบบคลื่นวิทยุ 434 MHZ
ประเทศญี่ปุ่น/เกาหลี = รีโมทฯคลื่นวิทยุ 315 MHZ กำลังต่ำ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดระบบล็อคยูนิฯ+ชุดควบคุมCAS(รหัส)
1
 i  51 21 0 031 420
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 868 MHZ
ปริมาณ: 1
• L

868 MHZ

ไปยัง ก.ย. '05 1

1.2 กิโลกรัม

2.6 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 421
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 868 MHZ
ปริมาณ: 1
R •

868 MHZ

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 424
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 315 MHZ
ปริมาณ: 1
• L

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 425
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 315 MHZ
ปริมาณ: 1
R •

315 MHZ

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 422
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 434 MHZ
ปริมาณ: 1
• L

434 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

Radio frequency 434 MHz S874A ใช่

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 423
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 434 MHZ
ปริมาณ: 1
R •

434 MHZ

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 426
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 315 MHZ
ปริมาณ: 1
• L

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

และ 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ไม่

และ 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

ไปยัง ก.ย. '05 1

1.2 กิโลกรัม

2.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 426
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 315 MHZ
ปริมาณ: 1
• L

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ไม่

และ 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ใช่

และ 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

ไปยัง ก.ย. '05 1

1.2 กิโลกรัม

2.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 427
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 315 MHZ
ปริมาณ: 1
R •

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ใช่

และ 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ไม่

และ 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 21 0 031 427
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายไฟซ่อม CAS
61 11 6 942 590
ไปยัง ก.ย. '05 315 MHZ
ปริมาณ: 1
R •

315 MHZ

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807A ไม่

และ 

รุ่นประเทศเกาหลี L802A ใช่

และ 

Radio frequency 315 MHz S876A ใช่

ไปยัง ก.ย. '05 1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
ป้าย "หน่วยความจำกุญแจ"
2
 i  71 23 6 906 390
ไปยัง ก.ย. '05 1
฿0.00
คิ้วประตู ด้านหลัง

← คิ้วประตู ด้านหลัง

ชิ้นส่วนแยก, ฝากระโปรงหลัง

ชิ้นส่วนแยก, ฝากระโปรงหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.