ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

โครงที่นั่งด้านหน้า

BMW 525i E60 เสลี่ยง อียิปต์ M54

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  2004

 
 ที่นั่งมาตรฐานแบบปรับด้วยกลไก
S455A ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
S456A ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ
S459A ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ
S481A ที่นั่งแบบสปอร์ต
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่
1
 i  52 10 9 113 103

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.2 กิโลกรัม

13.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 9 155 007
1

6.3 กิโลกรัม

13.9 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา
1
 i  52 10 9 113 104

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.2 กิโลกรัม

13.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 9 155 008
1

6.3 กิโลกรัม

13.8 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

ด้านผู้โดยสาร 
1
 i  52 10 7 147 602

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '06 1

11.2 กิโลกรัม

24.7 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งมาตรฐานแบบปรับด้วยกลไก 

ด้านผู้โดยสาร 
1
 i  52 10 9 113 102

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

5.6 กิโลกรัม

12.4 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 9 155 006
1

5.6 กิโลกรัม

12.2 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง, แบบแมนนวล ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งมาตรฐานแบบปรับด้วยกลไก 

ด้านคนขับ 
1
 i  52 10 9 113 103

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.2 กิโลกรัม

13.8 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 9 155 007
1

6.3 กิโลกรัม

13.9 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่
1
 i  52 10 7 075 935

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '06 1

7.5 กิโลกรัม

16.6 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย
1
 i  52 10 9 113 129

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

7.5 กิโลกรัม

16.6 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านขวา
1
 i  52 10 7 075 936

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '06 1

7.5 กิโลกรัม

16.6 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา
1
 i  52 10 9 113 130

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

7.5 กิโลกรัม

16.6 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

ด้านผู้โดยสาร 
1
 i  52 10 9 113 128

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.4 กิโลกรัม

14.2 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 9 146 336

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.6 กิโลกรัม

14.6 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

ด้านคนขับ 
1
 i  52 10 9 113 125

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

7.3 กิโลกรัม

16.1 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

ด้านผู้โดยสาร 
1
 i  52 10 9 113 128

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.4 กิโลกรัม

14.2 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 9 146 336

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

6.6 กิโลกรัม

14.6 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

ด้านคนขับ 
1
 i  52 10 7 075 453

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '06 1

6.5 กิโลกรัม

14.4 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ด้านซ้าย
1
 i  52 10 9 113 125

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

7.3 กิโลกรัม

16.1 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่
1
 i  52 10 7 075 937

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '06 1

9.3 กิโลกรัม

20.5 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง,ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย
1
 i  52 10 9 113 135

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

9.3 กิโลกรัม

20.5 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านขวา
1
 i  52 10 7 075 938

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '06 1

9.3 กิโลกรัม

20.5 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา
1
 i  52 10 9 113 136

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.ย. '07 1

9.3 กิโลกรัม

20.5 ปอนด์
฿0.00
โครงที่นั่ง ด้านขวา
1
 i  52 10 7 114 118

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

และ 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

ด้านผู้โดยสาร 

 ไปยัง ม.ค. '06 1

8.2 กิโลกรัม

18.2 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 10 7 121 070

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

และ 

ที่นั่งมาตรฐานแบบปรับด้วยกลไก 

ด้านผู้โดยสาร 

 ไปยัง ม.ค. '06 1

8 กิโลกรัม

17.7 ปอนด์
฿0.00
ชุดสั่งงานด้านซ้าย
2
 i  52 10 7 058 569
1

250 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ชุดสั่งงานด้านขวา
2
 i  52 10 7 058 570
1

260 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
คันจับ ด้านซ้าย
3
 i  52 10 8 150 059
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
คันจับ ด้านขวา
3
 i  52 10 8 150 060
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สายสลิงสำหรับปรับที่นั่งแนวนอน
4
 i  52 10 7 068 603
2

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
Seat carrier, front
5
 i  52 10 7 114 119
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

 ไปยัง ส.ค. '04 2

350 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
5
 i  52 10 7 918 492

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 2

341 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
5
 i  52 10 7 075 955
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่

 2

450 ก.

1 ปอนด์
฿0.00
ชุดสกรู
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบคอมฟอร์ทพร้อมหน่วยความจำ S456A ใช่
6
 i  52 10 7 068 060
2

8 ก.

0.28 ออนซ์
฿0.00
กลไกที่รองรับต้นขา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่
7
 i  52 10 7 143 536
2

650 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
สกรู
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่
8
 i  52 10 7 068 046

T20X16

2

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์ยึดชุดยึดที่นั่งสำหรับเด็ก Isofix
+ข้อมูล

ด้านผู้โดยสาร 
9
 i  52 10 6 983 934
1

920 ก.

2 ปอนด์
฿0.00
สกรู
10
 i  52 10 8 099 039

M8X21 T40

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดโมดูลทำความร้อน
11
 i  52 10 9 117 082
1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิดที่นั่งด้านหน้า

← แผ่นปิดที่นั่งด้านหน้า

รางเลื่อนที่นั่งด้านหน้า

รางเลื่อนที่นั่งด้านหน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.