\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW X5 E53, SAV \ กลุ่มส่วน \ การทำความร้อนและการปรับอากาศ \ ท่อน้ำ IHKR ระบบทำความร้อนเสริม \
ท่อน้ำ IHKR ระบบทำความร้อนเสริม
BMW X5 3.0d E53 SAV ยุโรป M57N
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: กุมภาพันธ์ 2004
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อฮีทเตอร์เสริมและวาล์วน้ำ | |||||||
1 |
i
64 21 8 381 223
|
|
1 | 130 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออ่อนสำหรับวาล์วน้ำและหม้อน้ำ | |||||||
2 |
i
64 21 8 381 385
|
|
1 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วน้ำ | |||||||
3 |
i
64 11 8 379 921
|
|
1 | 450 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดวาล์วน้ำ | |||||||
4 |
i
64 12 6 900 151
|
|
1 | 275 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
5 |
i
64 12 6 910 076
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
6 |
i
64 11 8 391 475
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อของปั๊มน้ำเสริม+หม้อน้ำ | |||||||
7 |
i
64 21 6 925 234
|
|
1 | 570 ก. |
฿0.00 |
||
ปั๊มน้ำเสริม | |||||||
8 |
i
64 11 6 907 811
|
|
1 | 480 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อ,ช่องเข้าเครื่อง+ฮีทเตอร์เสริม | |||||||
9 |
i
64 21 8 409 061
|
|
1 | 120 ก. |
฿0.00 |
||
แดมเปอร์ | |||||||
10 |
i
64 21 6 901 626
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อ,ช่องเข้าเครื่อง+ฮีทเตอร์เสริม | |||||||
11 |
i
64 21 8 381 224
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ, 3 ระดับ | |||||||
12 |
i
64 21 8 379 738
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
13 |
i
64 12 6 912 486
|
|
1 | 29 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
14 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
15 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW X5 E53, SAV \ กลุ่มส่วน \ การทำความร้อนและการปรับอากาศ \ ท่อน้ำ IHKR ระบบทำความร้อนเสริม \