\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 3' E46, เสลี่ยง \ กลุ่มส่วน \ เครื่องยนต์ \ เฟืองคุมจังหวะทำงานวาล์ว -เพลาลูกเบี้ยว \
เฟืองคุมจังหวะทำงานวาล์ว -เพลาลูกเบี้ยว
BMW 323i E46 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M52
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เพลาลูกเบี้ยว ด้านไอดี | |||||||
1 |
i
11 31 1 438 079
|
|
1 | 3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
เพลาลูกเบี้ยว ด้านไอเสีย | |||||||
2 |
i
11 31 1 435 416
|
|
1 | 3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
วาล์วไอดี | |||||||
3 |
i
11 34 1 739 822
|
33,0/5,94MM |
12 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
3 |
i
11 34 1 739 838
|
33,0/6,15MM |
12 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
3 |
i
11 34 7 505 247
|
33,0/6,04MM |
12 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วทางออก | |||||||
4 |
i
11 34 1 739 823
|
30,5/5,94MM |
12 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
4 |
i
11 34 1 739 833
|
30,5/6,04MM |
12 | 49 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
4 |
i
11 34 1 739 839
|
30,5/6,14 |
12 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดซ่อม แหวนซีลวาล์ว | |||||||
5 |
i
11 34 9 064 457
|
|
2 | 22 ก. |
฿0.00 |
||
ฐานยึดสปริง ส่วนล่าง | |||||||
6 |
i
11 34 1 735 254
|
|
24 | ฿0.00 |
|||
สปริงวาล์ว | |||||||
7 |
i
11 34 7 504 268
|
|
24 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นสปริง ด้านบน | |||||||
8 |
i
11 34 1 432 453
|
|
24 | ฿0.00 |
|||
ปลอกวาล์ว | |||||||
9 |
i
11 34 1 461 405
|
D=6 |
48 | ฿0.00 |
|||
ลูกกระทุ้งบักเก็ตไฮดรอลิก | |||||||
10 |
i
11 32 1 748 884
|
|
24 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 3' E46, เสลี่ยง \ กลุ่มส่วน \ เครื่องยนต์ \ เฟืองคุมจังหวะทำงานวาล์ว -เพลาลูกเบี้ยว \