ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อเบรค DSC ด้านหลัง

BMW 325i E46 เสลี่ยง ประเทศเม็กซิโก M54

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  มิถุนายน 2002

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อ
1
 i  34 32 6 752 409

M10/M12-3684MM

จาก ก.ย. '00 1

290 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ท่อ
2
 i  34 32 6 755 704

M10/M10-3798MM

จาก ก.ย. '00 1

300 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
3
 i  34 32 6 757 282

M10X1

 จาก ก.ย. '00 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
ท่อ
4
 i  34 32 6 766 825

M10/M10-1206MM

 จาก ก.ย. '00 1

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
คลิป
5
 i  34 34 1 163 565
จาก ก.ย. '00 2
฿0.00
ท่อเบรค ด้านหลัง
6
 i  34 30 1 165 174
จาก ก.ย. '00 2

110 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
7
 i  34 30 1 164 003
จาก ก.ย. '00 2

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
8
 i  07 11 9 904 517

M6X12-U1-8.8

 จาก ก.ย. '00 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สปริงยึดสำหรับท่อเบรก
9
 i  34 30 6 771 981
จาก ก.ย. '00 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึด, ท่อเบรก, 4 ทบ
10
 i  34 30 1 165 471
จาก ก.ย. '00 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
11
 i  34 30 1 164 005
จาก ก.ย. '00 9
฿0.00
ตัวยึด
12
 i  34 30 6 773 697
จาก ก.ย. '00 9

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
คลิปรัดท่อ
13
 i  16 12 1 183 772
จาก ก.ย. '00 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึด
14
 i  16 12 7 195 327
จาก ก.ย. '00 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
15
 i  34 32 6 855 500
จาก ก.ย. '00 2
฿0.00
ที่ยึดแหวนสเปเซอร์
16
 i  34 30 6 756 130
จาก ก.ย. '00 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ท่อเบรค DSC, ด้านหน้า

← ท่อเบรค DSC, ด้านหน้า

ท่อเบรคด้านหลังสำหรับ ASC

ท่อเบรคด้านหลังสำหรับ ASC →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.