ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

BMW 320i E46 เสลี่ยง ยุโรป M52

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อร่วมไอดี
1
 i  32 41 1 095 526
R •
1

190 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
2
 i  32 11 1 131 345
R •

D=20,9-24,1

2
฿0.00
ชุดท่อความดัน
3
 i  32 41 1 096 737
R •
ไปยัง ก.ย. '99 1

570 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 6 777 273
R •
จาก ก.ย. '01 ไปยัง ก.ย. '02 1

630 ก.

1.4 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 1 096 737
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
32 41 1 094 965
จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 ปริมาณ: X
R •
+ข้อมูล

ติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริม 

 จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 1

570 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 6 764 728
R •
+ข้อมูล

ก่อนสั่งซื้อท่อความดัน ให้อ่านและบันทึก 

ประวัติการซ่อมของรถยนต์และปัญหาและ 

มาตรการบริหารจัดการด้านบริการหลังการขาย 

PUMA หมายเลข AG 4690692(รุ่นปัจจุบัน) ! 

 

 

 

 จาก ก.ย. '99 ไปยัง มิ.ย. '00 1

600 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 6 764 728
R •
จาก ก.ย. '99 ไปยัง ก.ย. '01 1

600 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 6 764 728
R •
จาก ก.ย. '02 1

600 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
3
 i  32 41 6 764 728
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
ปั๊มใบพัด
32 41 6 750 423
จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 ปริมาณ: X
ปั๊มใบพัด
32 41 6 760 036
จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 ปริมาณ: X
R •
+ข้อมูล

ติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริม 

ก่อนสั่งซื้อท่อความดัน ให้อ่านและบันทึก 

ประวัติการซ่อมของรถยนต์และปัญหาและ 

มาตรการบริหารจัดการด้านบริการหลังการขาย 

PUMA หมายเลข AG 4690692(รุ่นปัจจุบัน) ! 

 

 

 

 จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 1

600 ก.

1.3 ปอนด์
฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
4
 i  32 41 1 094 953
R •
ไปยัง ก.ย. '99 1

368 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
4
 i  32 41 1 094 953
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
32 41 1 094 965
จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 ปริมาณ: X
R •
+ข้อมูล

ติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริม 

 จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 1

368 ก.

0.8 ปอนด์
฿0.00
4
 i  32 41 6 774 214
R •
+ข้อมูล

ก่อนสั่งซื้อท่อน้ำมันไหลกลับ ให้อ่านและ 

บันทึกประวัติการซ่อมของรถยนต์และปัญหา 

และมาตรการบริหารจัดการด้านบริการหลังขาย 

PUMA หมายเลข AG 4690692(รุ่นปัจจุบัน) ! 

 

 

 จาก ก.ย. '99 ไปยัง มิ.ย. '00 1

390 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
4
 i  32 41 6 774 214
R •
จาก ก.ย. '99 1

390 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
4
 i  32 41 6 774 214
R •
จาก ธ.ค. '00 1

390 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
4
 i  32 41 6 774 214
+ข้อมูล
เฉพาะใช้กับ
ปั๊มใบพัด
32 41 6 750 423
จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 ปริมาณ: X
ปั๊มใบพัด
32 41 6 760 036
จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 ปริมาณ: X
R •
+ข้อมูล

ติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริม 

ก่อนสั่งซื้อท่อน้ำมันไหลกลับ ให้อ่านและ 

บันทึกประวัติการซ่อมของรถยนต์และปัญหา 

และมาตรการบริหารจัดการด้านบริการหลังขาย 

PUMA หมายเลข AG 4690692(รุ่นปัจจุบัน) ! 

 

 

 จาก มิ.ย. '00 ไปยัง ธ.ค. '00 1

390 ก.

0.9 ปอนด์
฿0.00
ยางกันกระแทก
5
 i  64 11 9 175 671
R •
3

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
6
 i  07 11 9 905 128
R •

M6-8-ZNS3

 6
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
7
 i  64 50 8 390 601
R •

D=7,65MM

1
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
8
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
฿0.00
สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ
9
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

1

30 ก.

1.06 ออนซ์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
10
 i  07 11 9 904 517
R •

M6X12-U1-8.8

 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
11
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN

 ไปยัง ต.ค. '05 2
฿0.00
11
 i  32 41 6 773 722
R •

A16X22 SFCU F22

 2
฿0.00
โบลท์กลวง
12
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ก.พ. '12 1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
12
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 ก.

1.41 ออนซ์
฿0.00
คอยล์หล่อเย็น
13
 i  17 11 1 436 262
R •
1

197 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ
14
 i  32 41 6 796 390
R •
1

120 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
15
 i  32 41 6 751 128
R •
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ตัวต่อสาย
16
 i  32 41 1 112 282
R •

120MM

2
฿0.00
ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง

← ชิ้นส่วนแยก, ถังน้ำมันเครื่อง

พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน

พวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.