ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

สปริง/โช้คอับ ช่วงล่างหน้า

BMW 320i E46 เสลี่ยง ยุโรป M52

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S210A ระบบควบคุมเสียรภาพ
S226A ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต
S815A แพ็คเกจสำหรับถนนที่มีสภาพเลว

เสริม

ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :
แดมเปอร์เสริมด้านหน้า
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
สปริง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  31 31 6 759 561
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
1

3 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 31 6 759 562
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
ปริมาณ: 1
1

3 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 6 750 792
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แผ่นสปริง ส่วนล่าง
31 33 1 096 664
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
(#1) สปริง ด้านหน้าซ้าย
31 31 6 750 791
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

หรือ 

แพ็คเกจสำหรับถนนที่มีสภาพเลว S815A ใช่

 ไปยัง ก.ย. '98 1

2.9 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต S226A ใช่

หรือ 

แพ็คเกจสำหรับถนนที่มีสภาพเลว S815A ใช่
1
 i  31 31 6 750 791
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แผ่นสปริง ส่วนล่าง
31 33 1 096 664
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
(#1) สปริง ด้านหน้าขวา
31 31 6 750 792
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ไปยัง ก.ย. '98 1

2.9 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 6 750 791
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) สปริง ด้านหน้าขวา
31 31 6 750 792
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '98 1

2.9 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าขวา
1
 i  31 31 6 750 792
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#1) สปริง ด้านหน้าซ้าย
31 31 6 750 791
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '98 1

2.9 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
1
 i  31 31 6 750 792
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
ปริมาณ: 1
(#1) สปริง ด้านหน้าซ้าย
31 31 6 750 791
ปริมาณ: X
1

2.9 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
สปริง ด้านหน้าซ้าย
1
 i  31 31 6 750 791
+ข้อมูล
จำเป็นสำหรับการซ่อม
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
31 10 6 774 714
ปริมาณ: 1
(#4) โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
31 30 6 779 487
ปริมาณ: 1
(#1) สปริง ด้านหน้าขวา
31 31 6 750 792
ปริมาณ: X
1

2.9 กิโลกรัม

6.5 ปอนด์
฿0.00
สลักคิงพิน ด้านซ้าย
2
 i  31 21 1 096 429
1

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์
฿0.00
สลักคิงพิน ด้านขวา
2
 i  31 21 1 096 430
1

3.6 กิโลกรัม

8 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดท่อ ABS/BVA ด้านซ้าย
3
 i  34 52 6 780 591
1

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึดท่อ ABS/BVA ด้านขวา
3
 i  34 52 6 780 592
1

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
4
 i  31 30 6 779 487

M12X1,5X55-10.9

 2

60 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ ABS
5
 i  34 52 1 165 609
2

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ ABS ด้านหน้าขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบควบคุมเสียรภาพ S210A ใช่
5
 i  34 52 6 792 896
จาก ก.ย. '00 ไปยัง มี.ค. '03 1

85 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ ABS ด้านหน้าซ้าย
5
 i  34 52 6 792 897
จาก ก.ย. '00 ไปยัง มี.ค. '03 1

50 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
สกรู Isa
6
 i  07 12 9 905 386

M6X30-8.8-ZNNIV

 2

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, เหล็กกันโคลง

← ชุดอุปกรณ์ซ่อม, เหล็กกันโคลง

ชุดอุปกรณ์ซ่อม, โช้คอัพ, ด้านหน้า

ชุดอุปกรณ์ซ่อม, โช้คอัพ, ด้านหน้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.