ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

โครงที่นั่งหลัง,รบ.ขยายพท.เก็บสัมฯ

BMW 330Ci E46 รถกูบ ยุโรป M54

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
S361A หน้าต่างช่องลม ด้านหลัง
S464A ถุงสกี
S465A ระบบขยายพื้นที่เก็บของ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โครง, พนักพิงด้านซ้าย
1
 i  52 20 8 099 643
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ถุงสกี S464A ไม่

 1

6.4 กิโลกรัม

14.1 ปอนด์
฿0.00
1
 i  52 20 8 225 745
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ถุงสกี S464A ใช่

หรือ 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่

 1

5.5 กิโลกรัม

12.1 ปอนด์
฿0.00
โครง, พนักพิงด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
2
 i  52 20 8 225 746
1

3.8 กิโลกรัม

8.5 ปอนด์
฿0.00
สลักล็อก ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
3
 i  52 20 8 209 035
1

310 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
สลักล็อก ด้านหลังขวา
3
 i  52 20 8 209 036
1

310 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด
4
 i  52 20 8 099 510
1

47 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
อีเจกเตอร์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
5
 i  52 20 8 240 452
1

27 ก.

0.95 ออนซ์
฿0.00
ชุดสั่งงานด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
6
 i  52 20 8 240 507
1

125 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
ชุดสั่งงานด้านขวา
6
 i  52 20 8 240 508
1

125 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
บูช
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
7
 i  52 20 8 146 789
1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
บูชแบริ่ง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
8
 i  52 20 7 008 615
2

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
สกรู
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
9
 i  52 20 8 176 245

M10X16

2

31 ก.

1.09 ออนซ์
฿0.00
แผ่นเปิดปิดถุงสกี
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
10
 i  52 20 7 059 048
1

751 ก.

1.7 ปอนด์
฿0.00
กลไกล็อคถุงสกี
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
11
 i  52 20 8 099 507
1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
แคลมป์
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
12
 i  52 20 8 196 069
X
฿0.00
ตัวกันขอบ ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
13
 i  52 20 8 248 173

SCHWARZ

1

98 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
13
 i  52 20 8 248 174

HELLBEIGE

1

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
13
 i  52 20 8 248 175

GRAU

1

100 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
13
 i  52 20 8 248 177

MINTGRUEN

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

93 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวกันขอบ ด้านขวา
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
14
 i  52 20 8 248 179

SCHWARZ

1

54 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
14
 i  52 20 8 248 180

HELLBEIGE

1

62 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
14
 i  52 20 8 248 181

GRAU

1

62 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
14
 i  52 20 8 248 183

MINTGRUEN

1

58 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
สกรู
15
 i  52 20 8 176 214

M5X12

X

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
16
 i  52 20 8 099 650

M6X16

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 X
฿0.00
16
 i  07 14 9 165 135

M6X16

X
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
17
 i  52 20 8 099 651

M8X14

X

11 ก.

0.39 ออนซ์
฿0.00
บานพับ
18
 i  52 20 7 000 334
2

5 ก.

0.18 ออนซ์
฿0.00
คลิป
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
19
 i  52 20 8 099 555

SCHWARZ

2

18 ก.

0.63 ออนซ์
฿0.00
ตัวยึดแบริ่งพนักพิง ตรงกลาง
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบขยายพื้นที่เก็บของ S465A ใช่
20
 i  41 12 8 240 628
1

154 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
21
 i  07 11 9 915 093

M8X20-Z1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง ม.ค. '05 X

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
21
 i  07 14 7 165 618

M8X20-ZNS3

 X

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หน้าต่างช่องลม ด้านหลัง S361A ใช่
22
 i  52 20 8 236 949

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '00 1

84 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 8 236 950

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '00 1

84 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 8 236 951

GRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '00 1

84 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 8 236 952

GRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '00 1

84 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 8 236 953

HELLBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '00 1

84 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 8 236 954

HELLBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง เม.ย. '00 1

87 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 7 028 313

SCHWARZ

จาก เม.ย. '00 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 7 028 314

SCHWARZ

จาก เม.ย. '00 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 7 028 315

GRAU

จาก เม.ย. '00 1

90 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 7 028 316

GRAU

จาก เม.ย. '00 1

89 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 7 028 317

HELLBEIGE

จาก เม.ย. '00 1

89 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 7 028 318

HELLBEIGE

จาก เม.ย. '00 1

89 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 7 028 321

LIGHTGELB

จาก เม.ย. '00 1

89 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 7 028 322

LIGHTGELB

จาก เม.ย. '00 1

89 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
22
 i  52 20 7 037 305

ANTHRAZIT/WEIß

จาก มิ.ย. '00 1

86 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
22
 i  52 20 7 037 306

ANTHRAZIT/WEIß

จาก มิ.ย. '00 1

86 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด, แผ่นปิดหน้าต่างช่องลม, ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หน้าต่างช่องลม ด้านหลัง S361A ใช่
23
 i  52 20 7 008 679
1

88 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
ตัวยึด, แผ่นปิดหน้าต่างช่องลม, ขวา
23
 i  52 20 7 008 680
1

88 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
คลิป
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หน้าต่างช่องลม ด้านหลัง S361A ใช่
24
 i  52 20 7 001 301

SCHWARZ

2
฿0.00
24
 i  52 20 7 001 302

GRAU

2
฿0.00
24
 i  52 20 7 001 303

HELLBEIGE

2
฿0.00
ปุ่มกด
25
 i  52 20 8 099 548

SCHWARZ

1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
คลิป
26
 i  52 20 8 099 676
1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หน้าต่างช่องลม ด้านหลัง S361A ใช่
27
 i  52 20 8 240 617

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 8 240 618

SCHWARZ

1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 8 240 619

GRAU

1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 8 240 620

GRAU

1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 8 240 621

HELLBEIGE

1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 8 240 622

HELLBEIGE

1

4 ก.

0.14 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 7 028 327

SCHWARZ

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 7 028 328

SCHWARZ

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 7 028 329

GRAU

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 7 028 330

GRAU

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 7 028 331

HELLBEIGE

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 7 028 332

HELLBEIGE

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 7 028 335

LIGHTGELB

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 7 028 336

LIGHTGELB

จาก เม.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านซ้าย
27
 i  52 20 7 037 307

ANTHRAZIT/WEIß

จาก มิ.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด, หน้าต่างช่องลมด้านขวา
27
 i  52 20 7 037 308

ANTHRAZIT/WEIß

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 จาก มิ.ย. '00 1

3 ก.

0.11 ออนซ์
฿0.00
แผ่นปิด
28
 i  52 20 8 099 510
1

47 ก.

0.1 ปอนด์
฿0.00
ที่นั่ง, พนักพิงศีรษะด้านหลัง, ตรงกลาง

← ที่นั่ง, พนักพิงศีรษะด้านหลัง, ตรงกลาง

ที่เท้าแขนตรงกลางของที่นั่งด้านหลัง

ที่เท้าแขนตรงกลางของที่นั่งด้านหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.