English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeหม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
BMW 540iP E39 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M62
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| หม้อพักไอน้ำมัน | |||||||
| 1 |
i
16 13 1 183 814
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
16 13 1 183 814
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ที่รองรับ | |||||||
| 2 |
i
16 13 1 182 575
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
16 13 1 182 575
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตพลาสติกสำหรับสลักเกลียว | |||||||
| 3 |
i
16 13 1 183 133
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | ฿0.00 |
||
| 3 |
i
16 13 1 183 133
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 4 |
i
11 63 1 716 970
|
23,9-27,1 |
ไปยัง ก.ย. '00 | 3 | ฿0.00 |
||
| 4 |
i
11 63 1 716 970
|
23,9-27,1 |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 3 | ฿0.00 |
||
| ที่รองรับท่อ | |||||||
| 5 |
i
16 13 1 183 821
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 5 |
i
16 13 1 183 821
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 7 |
i
16 13 1 183 818
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
16 13 1 183 818
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อของถังบรรจุถ่าน คาร์บอนกัมมันต์ | |||||||
| 8 |
i
16 13 1 183 992
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
16 13 1 183 992
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อสุญญากาศ | |||||||
| 9 |
i
16 13 1 183 512
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
16 13 1 183 512
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อระบายอากาศ | |||||||
| 10 |
i
16 13 1 183 308
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 55 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
16 13 1 183 308
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 55 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ต.ค. '78 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
| 12 |
i
16 13 1 183 573
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
16 13 1 183 573
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ปั๊มวิเคราะห์การรั่วไหล | |||||||
| 13 |
i
16 13 1 184 968
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 327 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวกรองฝุ่น | |||||||
| 14 |
i
16 14 1 183 311
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
16 14 1 183 311
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 15 |
i
64 12 8 364 482
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
64 12 8 364 482
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนซีล | |||||||
| 16 |
i
16 13 1 183 912
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | ฿0.00 |
||
| 16 |
i
16 13 1 183 912
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | ฿0.00 |
||
| ชุดท่อความดัน | |||||||
| 17 |
i
16 13 1 183 597
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 49 ก. |
฿0.00 |
|
| 17 |
i
16 13 1 183 597
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 49 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่ออ่อน | |||||||
| 18 |
i
16 13 1 184 048
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
16 13 1 184 048
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
| ทางระบายอากาศที่เติมน้ำมัน | |||||||
| 20 |
i
16 13 1 184 246
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 109 ก. |
฿0.00 |
|
| 20 |
i
16 13 1 184 246
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 109 ก. |
฿0.00 |
|
| ลิ้นลอย | |||||||
| 21 |
i
16 13 1 184 242
|
|
ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 144 ก. |
฿0.00 |
|
| 21 |
i
16 13 1 184 242
|
|
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '00 | 1 | 144 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
