ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ระบบควบคุมความเร็วคงที่

BMW 528i E39 เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย M52

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมความเร็วคงที่
1
 i  65 71 8 369 027
จาก มี.ค. '96 1

554 ก.

1.2 ปอนด์
฿0.00
เพลทรองรับแอ็คทูเอเตอร์
2
 i  65 71 8 372 805
จาก ก.ย. '96 1

114 ก.

0.3 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
3
 i  63 25 9 128 043

M5

จาก มี.ค. '96 3
฿0.00
สายสลิงตัวควบคุมความเร็วคงที่
4
 i  65 71 8 380 081
1

83 ก.

0.2 ปอนด์
฿0.00
สายสลิงตัวเร่งแบริ่ง
5
 i  13 54 1 747 519

SCHWARZ

1

2 ก.

0.07 ออนซ์
฿0.00
ชุดควบคุมระบบ ACC ไม่ได้ให้รหัส
6
 i  65 71 8 375 497
1

164 ก.

0.4 ปอนด์
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
7
 i  61 13 1 372 722
1
฿0.00
สวิตช์คลัตช์
8
 i  61 31 8 360 421

2 POL.

 ไปยัง ก.ย. '98 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
8
 i  61 31 8 381 612

3 POL.

จาก ก.ย. '98 1

16 ก.

0.56 ออนซ์
฿0.00
สวิตช์ไฟเบรค
9
 i  61 31 8 360 854
ไปยัง ก.ย. '98 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
9
 i  61 31 6 967 601
จาก ก.ย. '98 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
10
 i  63 17 1 367 868

ST 4.8 WEISS

 3
฿0.00
สกรูหัวหกเหลี่ยม
11
 i  07 11 9 916 945

ST4,8X16-C-Z1

 3
฿0.00
ตัวยึดสาย
12
 i  61 13 1 388 727
1
฿0.00
ตัวยึดปลั๊กต่อ, สี SCHWARZ
13
 i  61 13 8 368 576
1
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
14
 i  61 13 8 364 624
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
จาก มี.ค. '96 8 POL.
ปริมาณ: X
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
จาก มี.ค. '96 8 POL.
ปริมาณ: X

8 POL.

 จาก มี.ค. '96 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)

← ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.