ท่อเบรคด้านหลัง สำหรับ ASC/DSC

BMW 525i E39 เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย M54

ไดรฟ์ขวามือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อ
1
 i  34 32 6 755 322

M10/M12-277MM

1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ท่อ
2
 i  34 32 6 755 320

M10/M10-162MM

1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ท่อเบรค ด้านซ้าย
3
 i  34 32 1 162 616

M12

1

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อเบรค ด้านขวา
4
 i  34 32 1 162 612

M10

1

50 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
5
 i  34 32 6 755 310

M12/M12-957MM

1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
6
 i  34 32 6 755 604

M10/M10-1012MM

1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
7
 i  34 32 6 757 285

M12X1

1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ชิ้นส่วนกลาง
8
 i  34 32 6 757 282

M10X1

1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ท่อ
9
 i  34 32 6 755 316

M10/M10-2817MM

1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
ท่อ
10
 i  34 32 6 755 312

M10/M12-3579MM

1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แหวนรอง
11
 i  34 30 1 163 613
2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนรอง
12
 i  37 13 1 114 028

10X25X1,5MM

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ูบูชยาง
13
 i  37 13 1 113 374

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '03 2
฿0.00
13
 i  34 30 6 865 954
2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อเบรค ด้านหลัง
14
 i  34 30 1 165 190
2

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
คลิป
15
 i  34 34 1 163 565
2
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
16
 i  34 30 1 161 568
1
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
17
 i  34 32 1 162 878
1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
18
 i  34 32 6 855 500
4
฿0.00
ตัวยึด, ท่อเบรก 2 ทบ
19
 i  34 30 1 162 364
4
฿0.00
แคลมป์
20
 i  34 32 1 162 455
4
฿0.00
ตัวยึดท่อเบรค
21
 i  34 30 1 161 736
5
฿0.00
ท่อเบรคด้านหน้า สำหรับ ASC/DSC

← ท่อเบรคด้านหน้า สำหรับ ASC/DSC

ชุดไฮดรอลิกของ ASC/ชุดควบคุม/ส่วนรองรับ

ชุดไฮดรอลิกของ ASC/ชุดควบคุม/ส่วนรองรับ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.