ระบบระบายความร้อนน้ำมันเกียร์
BMW 528i E39 เสลี่ยง ยุโรป M52
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1996
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ังหล่อเย็นน้ำมันหล่อฯแบบปลั๊กเสียบ | |||||||
1 |
i
17 22 1 740 798
|
อัตโนมัติ
|
1 | 720 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง ทางออก | |||||||
5 |
i
17 22 1 706 482
|
อัตโนมัติ A5S 310Z |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 420 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
17 22 1 744 920
|
อัตโนมัติ A5S 300J |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 582 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง ทางเข้า | |||||||
6 |
i
17 22 1 706 481
|
อัตโนมัติ A5S 310Z |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 410 ก. |
฿0.00 |
|
6 |
i
17 22 1 706 481
|
อัตโนมัติ A5S 310Z |
1 | 410 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
17 22 1 744 919
|
อัตโนมัติ A5S 300J |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โอริง | |||||||
7 |
i
17 21 1 742 636
|
อัตโนมัติ 10,82X1,78/FPM |
4 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
8 |
i
07 11 9 915 085
|
อัตโนมัติ M8X30-Z3 |
2 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดท่อน้ำมันเครื่อง | |||||||
9 |
i
17 20 1 712 210
|
อัตโนมัติ |
2 | ฿0.00 |
|||
แคลมป์ยึด | |||||||
9 |
i
17 22 1 712 573
|
อัตโนมัติ A=25,5MM |
1 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 903 994
|
อัตโนมัติ M6X30-U2-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
10 |
i
07 11 9 902 998
|
อัตโนมัติ M6X35-8.8-ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
11 |
i
17 22 7 798 686
|
อัตโนมัติ D6 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
12 |
i
07 12 9 905 542
|
อัตโนมัติ AM6-8-ZNNIV SI |
1 | ฿0.00 |
|||
สกรูล็อค | |||||||
15 |
i
17 22 7 555 715
|
อัตโนมัติ M8X28-Z3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.