ชุดควบคุมการเปิดปิด/ตัวล็อคประตู หลัง
BMW 525td E39 เสลี่ยง ยุโรป M51
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: 1997
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวล็อคประตู ด้านหลังซ้าย | |||||||
1 |
i
51 22 8 125 671
|
|
1 | 702 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวล็อคประตู ด้านหลังขวา | |||||||
1 |
i
51 22 8 125 672
|
|
1 | 702 ก. |
฿0.00 |
||
แอ๊คทูเอเตอร์ | |||||||
2 |
i
67 11 8 352 165
|
|
2 | 105 ก. |
฿0.00 |
||
ก้านสั่งงาน ด้านซ้าย | |||||||
3 |
i
51 22 8 205 801
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ก้านสั่งงาน ด้านขวา | |||||||
3 |
i
51 22 8 205 802
|
|
1 | 13 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
4 |
i
52 20 8 238 999
|
|
4 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอร์กหัวฝัง | |||||||
5 |
i
51 21 8 153 573
|
ISA M8X19.5 |
4 | 9 ก. |
฿0.00 |
||
แผงฐานสลักล็อค | |||||||
6 |
i
51 21 8 176 350
|
|
2 | 162 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นแผงฐานสลักล็อค | |||||||
7 |
i
51 21 8 189 952
|
|
2 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูทอกซ์ | |||||||
8 |
i
51 45 8 166 995
|
ASA M6X11 |
6 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับเปิดประตูด้านใน ซ้าย | |||||||
9 |
i
51 21 8 226 049
|
CHROM |
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับเปิดประตูด้านใน ขวา | |||||||
9 |
i
51 21 8 226 050
|
CHROM |
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดน็อตยึดแผ่นตัวถังรถ เบอร์ 25 | |||||||
10 |
i
07 50 9 063 124
|
ST4,8-1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '00 | 2 | 25 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตตัวถัง | |||||||
10 |
i
07 12 9 901 647
|
ST4,8-1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '03 | 2 | ฿0.00 |
||
10 |
i
07 12 9 904 222
|
ST 4,8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '00 | 2 | ฿0.00 |
||
น็อตแบบเสียบ | |||||||
10 |
i
46 63 7 651 465
|
M5 |
2 | ฿0.00 |
|||
ฝาปิด | |||||||
11 |
i
51 21 8 163 829
|
SCHWARZ |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
12 |
i
07 11 9 907 925
|
ST4,8X16-Z1 |
2 | ฿0.00 |
|||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
14 |
i
51 21 8 222 386
|
ISA M6X17 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '96 | 4 | ฿0.00 |
||
ที่รองรับมือจับประตูหลังซ้ายภายนอก | |||||||
15 |
i
51 22 8 209 103
|
|
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 239 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับมือจับประตูหลังขวาภายนอก | |||||||
15 |
i
51 22 8 209 104
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 244 ก. |
฿0.00 |
|
ที่รองรับมือจับประตูหลังซ้ายภายนอก | |||||||
15 |
i
51 22 8 236 645
|
|
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
ที่รองรับมือจับประตูหลังขวาภายนอก | |||||||
15 |
i
51 22 8 236 646
|
|
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิงของตัวล็อคประตูหลัง | |||||||
16 |
i
51 22 8 184 588
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิงด้านซ้าย | |||||||
17 |
i
51 22 8 225 713
|
|
1 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิง ด้านขวา | |||||||
17 |
i
51 22 8 225 714
|
|
1 | 14 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับเปิดประตูด้านนอก ซ้าย | |||||||
18 |
i
51 22 8 245 465
|
GRUNDIERT |
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับเปิดประตูด้านนอก ขวา | |||||||
18 |
i
51 22 8 245 466
|
GRUNDIERT |
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับเปิดประตูด้านนอก ซ้าย | |||||||
18 |
i
51 22 0 000 521
|
CODE - UNI/MET. |
1 | ฿0.00 |
|||
มือจับเปิดประตูด้านนอก ขวา | |||||||
18 |
i
51 22 0 000 523
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
ฐาน ด้านซ้าย | |||||||
19 |
i
51 21 8 220 051
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ฐาน ด้านขวา | |||||||
19 |
i
51 21 8 220 052
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
20 |
i
51 21 1 970 863
|
SCHWARZ |
4 | ฿0.00 |
|||
20 |
i
51 21 8 220 053
|
GRAU |
4 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวกันชนให้หยุด | |||||||
21 |
i
51 21 8 234 860
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
ที่รองรับ ด้านซ้าย | |||||||
22 |
i
51 22 7 002 879
|
|
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
ที่รองรับ ด้านขวา | |||||||
22 |
i
51 22 7 002 880
|
|
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
23 |
i
51 21 1 940 825
|
ISA M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '03 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
23 |
i
51 21 9 130 334
|
M6X12 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตสปริง | |||||||
24 |
i
51 45 8 220 836
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ตัวเรือนซอคเก็ต สีดำ | |||||||
25 |
i
61 13 1 378 110
|
2 POL. |
1 | ฿0.00 |
|||
ปลอกปลั๊กกลม 2.5 | |||||||
26 |
i
61 13 1 376 204
|
1,0-2,5MM² |
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.