ท่ออากาศ
BMW 525d E39 เสลี่ยง ยุโรป M57
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: 2003
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่ออากาศด้านหน้า | |||||||
1 |
i
51 71 8 159 959
|
|
1 | 700 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
51 71 2 498 939
|
|
1 | 780 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศด้านหน้าซ้าย | |||||||
2 |
i
51 71 8 162 561
|
|
1 | 34 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดท่ออากาศด้านหน้าขวา | |||||||
2 |
i
51 71 8 162 562
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
จุดรวมท่ออากาศ ด้านหน้า | |||||||
3 |
i
51 71 8 215 361
|
|
1 | 7 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นกั้นห้องเครื่องฯ ด้านข้างซ้าย | |||||||
7 |
i
51 71 8 240 543
|
|
จาก ก.ย. '98 | 1 | 291 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นกั้นห้องเครื่องฯ ด้านข้างขวา | |||||||
7 |
i
51 71 8 240 544
|
|
จาก ก.ย. '98 | 1 | 307 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นกั้นห้องเครื่องฯ ด้านข้างซ้าย | |||||||
7 |
i
51 71 7 892 295
|
|
1 | 380 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นกั้นห้องเครื่องฯ ด้านข้างขวา | |||||||
7 |
i
51 71 7 892 296
|
|
1 | 380 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
8 |
i
51 71 8 176 503
|
|
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นกั้นห้องเครื่องยนต์ ด้านหน้า | |||||||
9 |
i
51 71 8 240 512
|
|
จาก ก.ย. '98 | 1 | 1.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
9 |
i
51 71 2 695 680
|
|
1 | 2.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ปลั๊กสกรู | |||||||
10 |
i
51 71 8 218 323
|
L=13,5MM |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
10 |
i
51 71 8 218 852
|
L=16MM |
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
11 |
i
51 71 8 195 383
|
|
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
12 |
i
51 71 8 176 504
|
|
X | ฿0.00 |
|||
แผ่นปิดห้องเครื่องด้านซ้ายส่วนล่าง | |||||||
14 |
i
51 71 7 008 689
|
|
จาก ก.ย. '00 | 1 | 420 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดห้องเครื่องด้านขวาส่วนล่าง | |||||||
14 |
i
51 71 7 008 690
|
|
จาก ก.ย. '00 | 1 | 420 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
51 71 2 498 990
|
|
1 | 720 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
51 71 2 694 832
|
|
1 | 690 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดห้องเครื่องด้านซ้ายส่วนล่าง | |||||||
14 |
i
51 71 2 694 899
|
|
1 | 680 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
15 |
i
07 12 9 925 731
|
ST4,8-11 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '03 | 6 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 12 9 904 217
|
ST4,8-11-ZN |
6 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
16 |
i
07 11 9 916 946
|
ST4,8X16-C-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
6 | ฿0.00 |
|||
16 |
i
07 11 9 901 294
|
ST4,8X16-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
6 | ฿0.00 |
|||
16 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
6 | ฿0.00 |
|||
ฝาครอบด้านนอกซ้าย | |||||||
17 |
i
51 71 8 176 757
|
|
1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ฝาครอบด้านนอกขวา | |||||||
17 |
i
51 71 8 158 060
|
|
1 | 960 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
18 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
4 | ฿0.00 |
|||
แผงป้องกันใต้ท้องรถ | |||||||
19 |
i
51 71 8 158 270
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '98 | 1 | 1.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวยึดแผ่นฯกันสนิมใต้ท้องรถ ซ้าย | |||||||
20 |
i
51 71 8 224 939
|
|
1 | 22 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดแผ่นฯกันสนิมใต้ท้องรถ ขวา | |||||||
20 |
i
51 71 8 242 856
|
|
จาก ก.ย. '98 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดแผ่นเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถ | |||||||
22 |
i
51 71 8 240 511
|
|
จาก ก.ย. '98 | 1 | 103 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดห้องเครื่องยนต์ส่วนบนขวา | |||||||
23 |
i
51 71 7 016 562
|
|
1 | 207 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดห้องเครื่องยนต์ส่วนบนซ้าย | |||||||
23 |
i
51 71 8 235 607
|
|
จาก ก.ย. '98 | 1 | 235 ก. |
฿0.00 |
|
หมุดขยาย | |||||||
24 |
i
51 49 8 166 702
|
SCHWARZ |
X | ฿0.00 |
|||
ซีลส่วนรองรับแผงหน้า ด้านซ้าย | |||||||
25 |
i
51 71 8 218 853
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
ซีลส่วนรองรับแผงหน้า ด้านขวา | |||||||
25 |
i
51 71 8 218 854
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิดแท่นเครื่องยนต์ด้านหลังซ้าย | |||||||
26 |
i
51 71 8 222 129
|
|
จาก ก.ค. '96 | 1 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดแท่นเครื่องยนต์ด้านหลังขวา | |||||||
26 |
i
51 71 8 222 130
|
|
จาก ก.ค. '96 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
หมุดขยาย | |||||||
27 |
i
51 71 8 229 000
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
ที่เติม ด้านซ้าย | |||||||
29 |
i
51 71 7 892 267
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ที่เติม ด้านขวา | |||||||
29 |
i
51 71 7 892 268
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดขยาย | |||||||
30 |
i
51 71 8 229 003
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.