English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeถังน้ำมันเชื้อเพลิง โลหะ
BMW 750iL E38 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M73
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: พฤษภาคม 1998
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง โลหะ | |||||||
| 1 |
i
16 11 1 183 325
|
95L |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 16.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 904 137
|
M8X30-Z1-10.9 |
จาก พ.ค. '97 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 3 |
i
16 11 1 182 359
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
| 4 |
i
16 11 1 182 360
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | 16 ก. |
฿0.00 |
|
| หูจับยึด | |||||||
| 5 |
i
16 11 1 182 517
|
95L |
จาก พ.ค. '97 | 2 | 474 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 904 137
|
M8X30-Z1-10.9 |
จาก พ.ค. '97 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ูบูชยาง | |||||||
| 7 |
i
16 11 1 182 454
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | ฿0.00 |
||
| ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
| 8 |
i
16 11 7 195 118
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ฟันลิ่ม | |||||||
| 9 |
i
16 11 1 181 868
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | 18 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกยาง | |||||||
| 10 |
i
16 13 1 152 490
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | ฿0.00 |
||
| ฐาน | |||||||
| 11 |
i
16 11 1 182 358
|
57X24 |
จาก พ.ค. '97 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 12 |
i
16 11 1 182 944
|
D=50MM |
จาก พ.ค. '97 | 2 | 19 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
16 11 1 183 086
|
|
จาก พ.ค. '97 | 2 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวต่อสาย | |||||||
| 13 |
i
61 13 1 367 599
|
L=200MM/B=3,6MM |
จาก พ.ค. '97 | X | ฿0.00 |
||
| ท่อเติมน้ำมัน | |||||||
| 14 |
i
16 11 6 750 098
|
|
จาก พ.ค. '97 ไปยัง ก.พ. '00 | 1 | 780 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 905 470
|
BM6-8-ZNFE SW |
จาก พ.ค. '97 ไปยัง ก.ย. '98 | 2 | ฿0.00 |
||
| ฝาปิดที่เติมน้ำมันไม่มีตัวล็อค | |||||||
| 16 |
i
16 11 1 184 718
|
|
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| สายยางขึ้นรูป | |||||||
| 18 |
i
16 11 1 183 331
|
|
จาก พ.ค. '97 | 1 | 270 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 19 |
i
07 12 9 952 117
|
L37-43 |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 20 |
i
07 12 9 952 119
|
L42-48 |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| คำแนะนำการทดสอบ-การทดสอบความดัน | |||||||
| 21 |
i
16 13 1 183 375
|
D6 |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 22 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
จาก พ.ค. '97 | X | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อ | |||||||
| 23 |
i
16 11 1 182 105
|
D=8MM |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 37 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 24 |
i
13 53 7 563 456
|
8X13MMX1000 |
จาก พ.ค. '97 | X | 100 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 25 |
i
16 12 1 182 106
|
D=8MM |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ที่ป้องกันขอบ | |||||||
| 26 |
i
16 14 1 182 579
|
140MM |
จาก พ.ค. '97 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นกั้นเศษหิน ด้านซ้าย | |||||||
| 27 |
i
16 11 1 182 035
|
|
จาก พ.ค. '97 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นกั้นเศษหิน ด้านขวา | |||||||
| 28 |
i
16 11 1 182 036
|
|
จาก พ.ค. '97 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวอย่างพลาสติก | |||||||
| 29 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
จาก พ.ค. '97 | 6 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 30 |
i
11 63 1 716 970
|
23,9-27,1 |
จาก พ.ค. '97 | 2 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
