ฟิล์มเคลือบกระจก

BMW 750iLS E38 เสลี่ยง ยุโรป M73N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต:  มกราคม 2001

 
 ตัวยกกระจกระบบไฟฟ้า
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
กระจกหน้าเคลือบเขียว ฟันลิ่ม สี gruen
1
 i  51 31 2 139 335
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
น้ำยาเคลือบแคลมป์ 209
83 19 0 029 228
ปริมาณ: 1
น้ำยาเคลือบแคลมป์ VP 206
83 19 9 407 777
ปริมาณ: 1
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
สารทำความสะอาด SIKAFLEX 255
81 22 9 407 526
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 2
ชุดผ้าสักหลาด
51 45 2 353 024
ปริมาณ: 2
ตำแหน่งสุด
51 32 1 869 219
ปริมาณ: X
ซีลยืดตัว
51 31 0 128 395
ปริมาณ: 1
ปลอกยาง
51 31 8 150 943
ปริมาณ: X
ซีลยืดตัว
51 31 8 162 575
ปริมาณ: 1
แผ่นปิด ส่วนบน
51 31 8 186 876
ปริมาณ: 1
แคลมป์
51 31 8 210 149
ปริมาณ: X
ซีลยืดตัว
51 31 8 222 377
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำออก ด้านซ้าย
51 31 8 251 201
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำออก ด้านขวา
51 31 8 251 202
ปริมาณ: 1
หมุดย้ำ
07 12 9 948 756
ปริมาณ: X
แหวนรอง
07 11 9 904 205
ปริมาณ: X
1

71.5 กิโลกรัม

157.6 ปอนด์

฿0.00
กระจกหน้า สี GRUEN
1
 i  51 31 5 380 025
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
น้ำยาเคลือบแคลมป์ 209
83 19 0 029 228
ปริมาณ: 1
น้ำยาเคลือบแคลมป์ VP 206
83 19 9 407 777
ปริมาณ: 1
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
สารทำความสะอาด SIKAFLEX 255
81 22 9 407 526
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 2
ชุดผ้าสักหลาด
51 45 2 353 024
ปริมาณ: 2
ตำแหน่งสุด
51 32 1 869 219
ปริมาณ: 10
ซีลยืดตัว
51 31 0 128 395
ปริมาณ: 1
ปลอกยาง
51 31 8 150 943
ปริมาณ: 11
ซีลยืดตัว
51 31 8 162 575
ปริมาณ: 1
แผ่นปิด ส่วนบน
51 31 8 186 876
ปริมาณ: 1
แคลมป์
51 31 8 210 149
ปริมาณ: 11
ซีลยืดตัว
51 31 8 222 377
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำออก ด้านซ้าย
51 31 8 251 201
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำออก ด้านขวา
51 31 8 251 202
ปริมาณ: 1
หมุดย้ำ
07 12 9 948 756
ปริมาณ: 11
แหวนรอง
07 11 9 904 205
ปริมาณ: 11
1

71.5 กิโลกรัม

157.6 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ซ้าย
2
 i  51 32 5 380 363
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหน้าซ้าย
51 33 5 380 575
ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

39.3 กิโลกรัม

86.6 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ขวา
2
 i  51 32 5 380 364
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหน้าขวา
51 33 5 380 576
ปริมาณ: 1
1

30.3 กิโลกรัม

66.8 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวยกกระจกระบบไฟฟ้า 

2
 i  51 32 5 380 363
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหน้าซ้าย
51 33 5 380 575
ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

39.3 กิโลกรัม

86.6 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ขวา
2
 i  51 32 5 380 364
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหน้าขวา
51 33 5 380 576
ปริมาณ: 1
1

30.3 กิโลกรัม

66.8 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ซ้าย
+ข้อมูล

ถอดรายการที่ 4 ออกในระหว่างการเปลี่ยน 

 

3
 i  51 34 5 380 459
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังซ้าย
51 35 5 381 041
ปริมาณ: 1
1

41.9 กิโลกรัม

92.4 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ขวา
3
 i  51 34 5 380 460
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังขวา
51 35 5 381 042
ปริมาณ: 1
1

41.9 กิโลกรัม

92.4 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวยกกระจกระบบไฟฟ้า 

ถอดรายการที่ 4 ออกในระหว่างการเปลี่ยน 

 

3
 i  51 34 5 380 459
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังซ้าย
51 35 5 381 041
ปริมาณ: 1
1

41.9 กิโลกรัม

92.4 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูแบบใส,ขวา
3
 i  51 34 5 380 460
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังขวา
51 35 5 381 042
ปริมาณ: 1
1

41.9 กิโลกรัม

92.4 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตู, SCHWARZ, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวยกกระจกระบบไฟฟ้า 

ให้ใช้กับรถยนต์เฉพาะบุคคลเท่านั้น 

 

ถอดรายการที่ 4 ออกในระหว่างการเปลี่ยน 

 

3
 i  51 35 2 139 411
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังซ้าย
51 35 5 381 041
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '98 1

40.5 กิโลกรัม

89.3 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตู, SCHWARZ, ด้านขวา
3
 i  51 35 2 139 412
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังขวา
51 35 5 381 042
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '98 1

41.9 กิโลกรัม

92.4 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูใสแบบยึดตายตัว,ซ้าย
4
 i  51 34 5 381 003
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
ชุดผ้าสักหลาด
51 45 2 353 024
ปริมาณ: 1
แผ่นปิดตัวล็อคประตูด้านหลังซ้าย
51 42 8 131 623
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังซ้าย
51 35 5 381 041
ปริมาณ: 1
ฐาน
51 34 5 381 071
ปริมาณ: 2
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านซ้าย
51 34 5 381 077
ปริมาณ: 1
ปะเก็นโครงรอบนอก
51 34 5 381 081
ปริมาณ: 2
แผงบุประตูด้านหลังซ้าย
51 34 8 131 621
ปริมาณ: 1
ปะเก็น ด้านซ้าย
51 34 8 206 409
ปริมาณ: 1
1

10.5 กิโลกรัม

23.2 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตูใสแบบยึดตายตัว,ขวา
4
 i  51 34 5 381 004
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
ปริมาณ: 1
ชุดผ้าสักหลาด
51 45 2 353 024
ปริมาณ: 1
แผ่นปิดตัวล็อคประตูด้านหลังขวา
51 42 8 131 624
ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังขวา
51 35 5 381 042
ปริมาณ: 1
ฐาน
51 34 5 381 071
ปริมาณ: 2
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านขวา
51 34 5 381 078
ปริมาณ: 1
ปะเก็นโครงรอบนอก
51 34 5 381 081
ปริมาณ: 2
แผงบุประตูด้านหลังขวา
51 34 8 131 622
ปริมาณ: 1
ปะเก็น ด้านขวา
51 34 8 206 410
ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

10.5 กิโลกรัม

23.2 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตู,ยึดตายตัว, SCHWARZ ซ้าย
+ข้อมูล

ให้ใช้กับรถยนต์เฉพาะบุคคลเท่านั้น 

 

4
 i  51 34 2 139 413
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ชุดผ้าสักหลาด
51 45 2 353 024
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
แผ่นปิดตัวล็อคประตูด้านหลังซ้าย
51 42 8 131 623
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังซ้าย
51 35 5 381 041
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ฐาน
51 34 5 381 071
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านซ้าย
51 34 5 381 077
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ปะเก็นโครงรอบนอก
51 34 5 381 081
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 2
แผงบุประตูด้านหลังซ้าย
51 34 8 131 621
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ปะเก็น ด้านซ้าย
51 34 8 206 409
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

10.3 กิโลกรัม

22.7 ปอนด์

฿0.00
กระจกประตู,ยึดตายตัว, SCHWARZ ขวา
4
 i  51 34 2 139 414
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
เทปปิด, บริเวณพ่นสี
81 22 9 407 553
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ชุดผ้าสักหลาด
51 45 2 353 024
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
แผ่นปิดตัวล็อคประตูด้านหลังขวา
51 42 8 131 624
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
รางนำ ด้านหลังขวา
51 35 5 381 042
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ฐาน
51 34 5 381 071
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านขวา
51 34 5 381 078
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ปะเก็นโครงรอบนอก
51 34 5 381 081
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 2
แผงบุประตูด้านหลังขวา
51 34 8 131 622
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ปะเก็น ด้านขวา
51 34 8 206 410
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '98 1

10.3 กิโลกรัม

22.7 ปอนด์

฿0.00
กระจกหลัง สี GRUEN มีเสาอากาศ
5
 i  51 31 5 380 015
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
จาก ก.ย. '96 ปริมาณ: 1
แผ่นปิด ส่วนล่าง
51 31 8 195 394
จาก ก.ย. '96 ปริมาณ: 1
แผ่นปิด ส่วนบน
51 31 8 195 399
จาก ก.ย. '96 ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '96 1

71.5 กิโลกรัม

157.6 ปอนด์

฿0.00
กระจกหลัง, SCHWARZ, พร้อมเสาอากาศ
+ข้อมูล

ให้ใช้กับรถยนต์เฉพาะบุคคลเท่านั้น 

 

5
 i  51 31 2 139 410
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ชุดซ่อมกระจกหน้า
81 22 9 407 497
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
แผ่นปิด ส่วนล่าง
51 31 8 195 394
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
แผ่นปิด ส่วนบน
51 31 8 195 399
จาก ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '98 1

113 กิโลกรัม

249.1 ปอนด์

฿0.00
กระจก, ชุดจับยึด

กระจก, ชุดจับยึด →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.