# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อเข้า | |||||||
2 |
i
34 50 1 165 121
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับ | |||||||
3 |
i
34 51 1 164 195
|
M12X1 |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 27 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
4 |
i
32 41 1 712 735
|
L12-14,5 |
ไปยัง ก.ย. '98 | 2 | ฿0.00 |
||
คอมเพรสเซอร์ DSC | |||||||
5 |
i
34 51 1 165 157
|
DSC |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ท่อเบรค | |||||||
6 |
i
34 32 1 162 477
|
M10X1 |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
7 |
i
34 32 1 164 571
|
M10/M12-166MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 33 ก. |
฿0.00 |
|
ปั๊มชาร์จ | |||||||
8 |
i
34 51 1 164 015
|
|
ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
9 |
i
34 32 6 755 585
|
M10/M10-620MM |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
10 |
i
34 32 1 164 561
|
M12/M12-311MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
11 |
i
34 32 1 164 564
|
M12/M12-1480MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อหุ้มยาง | |||||||
12 |
i
34 32 1 164 567
|
M12/M12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 179 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดท่อเบรค | |||||||
13 |
i
34 32 1 161 701
|
|
ไปยัง ก.ย. '98 | 4 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
14 |
i
16 13 1 178 918
|
D=11,5MM |
ไปยัง ก.ย. '98 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่อไหลกลับ | |||||||
15 |
i
34 32 1 165 122
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '97 ไปยัง ก.ย. '98 | 1 | 9 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.