คอพวงมาลัยแบบปรับแมนนวล

BMW 740iL E38 เสลี่ยง ยุโรป M60

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ตัวยึดเสริม
1
 i  32 31 1 093 704

1

865 ก.

1.9 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึดแป้นคลัตช์
2
 i  35 31 1 103 849
1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
3
 i  32 30 6 756 112

M8X28MM

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์ยึด
4
 i  32 31 1 161 657
2

23 ก.

0.81 ออนซ์

฿0.00
บูชนำร่อง
5
 i  32 31 1 095 720
2
฿0.00
ปลอกแหวนสเปเซอร์
6
 i  32 31 1 111 186
3
฿0.00
ตัวยึดคอพวงมาลัย
7
 i  32 31 1 161 649
• L
1

234 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
โบลท์แบบแยกตัว
8
 i  32 31 1 093 570
1
฿0.00
บูชนำร่อง
9
 i  32 31 1 111 185
1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
10
 i  07 11 9 912 567

M8X90

1

38 ก.

1.34 ออนซ์

฿0.00
แหวนรอง
11
 i  07 11 9 900 052

A8,4

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '01 2
฿0.00
11
 i  07 11 9 907 030

D=8

2
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
12
 i  07 12 9 964 655

M8

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อแกนพวงมาลัย
13
 i  32 31 1 093 513
จาก ต.ค. '94 1
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
14
 i  07 11 9 913 662

M8X30-ZN

2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ปลอก
15
 i  32 31 1 161 899

L=5,25MM

2

9 ก.

0.32 ออนซ์

฿0.00
ตัวสอดนำ
16
 i  32 30 1 094 925
4
฿0.00
แหวนรอง
17
 i  07 14 7 201 571

A8,4X25

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
18
 i  32 31 1 092 337
2

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
อุปกรณ์จับสำหรับการปรับแกนพวงมาลัย
19
 i  32 30 1 162 617

1

114 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
บูช
20
 i  32 30 1 093 514
• L
ไปยัง ต.ค. '94 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
20
 i  32 30 1 093 514
จาก ต.ค. '94 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
คันปรับ
21
 i  32 31 1 162 641
1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
แหวนล็อค
22
 i  07 12 9 934 208

D8,0

1
฿0.00
บูช
23
 i  32 30 1 092 775
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#13) ท่อแกนพวงมาลัย
32 31 1 093 513
ไปยัง ต.ค. '94 ปริมาณ: 1
(#1) ตัวยึดเสริม
32 31 1 093 704
ไปยัง ต.ค. '94 ปริมาณ: 1
(#20) บูช
32 30 1 093 514
ไปยัง ต.ค. '94 ปริมาณ: 2
• L
ไปยัง ต.ค. '94 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
23
 i  32 30 1 092 775
จาก ต.ค. '94 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง
25
 i  32 31 1 090 237

16,0X8,0X5,5

1

4 ก.

0.14 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
26
 i  32 31 1 092 296

M6

1
฿0.00
สปริงประกบวาล์ว
27
 i  32 31 1 161 645
1

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ส่วนบน
28
 i  32 31 1 161 654
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ตัวต่อเสาอากาศแบบวงแหวน
61 35 1 093 295
ไปยัง ธ.ค. '94 ปริมาณ: 1
โอริง
32 32 1 094 182
ไปยัง ธ.ค. '94 ปริมาณ: 1
(#29) แผ่นปิด ส่วนล่าง
32 31 1 092 263
ไปยัง ธ.ค. '94 ปริมาณ: 1
ไปยัง ธ.ค. '94 1

112 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
28
 i  32 31 1 161 654
จาก ธ.ค. '94 ไปยัง มี.ค. '99 1

112 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
28
 i  32 31 1 095 635
จาก มี.ค. '99 1

112 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ส่วนล่าง
29
 i  32 31 1 092 263
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แผ่นปิด
32 31 1 092 255
จาก ธ.ค. '94 ไปยัง มี.ค. '99 ปริมาณ: 1
จาก ธ.ค. '94 ไปยัง มี.ค. '99 1

215 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์
31
 i  51 13 1 885 399
2
฿0.00
แกนพวงมาลัย-แกนล้อเลี้ยว ส่วนล่าง

← แกนพวงมาลัย-แกนล้อเลี้ยว ส่วนล่าง

คอพวงมาลัยแบบปรับด้วยไฟฟ้า

คอพวงมาลัยแบบปรับด้วยไฟฟ้า →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.