ตัวปรับที่นั่งสปอร์ต ของ BMW ระบบไฟฟ้า

BMW 728i E38 เสลี่ยง ยุโรป M52

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ

 
 ตัวดึงเข็มขัดแบบไพโรเทคนิค
S458A ตัวปรับที่นั่งระบบไฟฟ้า ด้านหน้า
S459A ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
โครงที่นั่ง
1
 i  52 10 8 162 328
+ข้อมูล

ใช้ได้กับด้านผู้โดยสารเท่านั้น 

 

จาก ก.ย. '98 1

9.5 กิโลกรัม

21 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 8 162 327
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

ใช้ได้กับด้านคนขับเท่านั้น 

จาก ก.ย. '98 1

10.1 กิโลกรัม

22.3 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง ด้านหน้าขวา
+ข้อมูล

ใช้ได้กับด้านผู้โดยสารเท่านั้น 

 

2
 i  61 31 8 368 934
• L
จาก ก.ย. '98 1

97 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ปุ่มปรับพนักพิง ด้านหน้าซ้าย
3
 i  61 31 1 379 367
จาก ก.ย. '98 1

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
ปุ่มปรับพนักพิง ด้านหน้าขวา
3
 i  61 31 1 379 368
จาก ก.ย. '98 1

5 ก.

0.18 ออนซ์

฿0.00
ปุ่มปรับที่นั่ง ด้านหน้า
4
 i  61 31 1 379 369
จาก ก.ย. '98 2

12 ก.

0.42 ออนซ์

฿0.00
แผงรองรับด้านซ้าย
5
 i  52 10 8 207 405
จาก ก.ย. '98 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผ่นรองรับ, ด้านขวา
5
 i  52 10 8 207 406
จาก ก.ย. '98 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย
+ข้อมูล

เหมาะสำหรับด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร 

 

6
 i  52 10 8 207 247

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

261 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านนอก
6
 i  52 10 7 058 008

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 1

470 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านนอก ขวา
6
 i  52 10 8 207 248

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

261 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านนอก
6
 i  52 10 7 058 008

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 1

470 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย
6
 i  52 10 8 207 249

GRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

261 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านนอก
6
 i  52 10 7 058 009

GRAU

จาก ก.ย. '98 1

470 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านนอก ขวา
6
 i  52 10 8 207 250

GRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

261 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านนอก
6
 i  52 10 7 058 009

GRAU

จาก ก.ย. '98 1

470 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย
6
 i  52 10 8 207 253

SANDBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

261 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านนอก
6
 i  52 10 7 058 011

SANDBEIGE

จาก ก.ย. '98 1

490 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านนอก ขวา
6
 i  52 10 8 207 254

SANDBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

261 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านนอก
6
 i  52 10 7 058 011

SANDBEIGE

จาก ก.ย. '98 1

490 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
ชุดแผ่นปิด
7
 i  52 10 8 219 226

GRAU

จาก ก.ย. '98 2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
7
 i  52 10 8 219 227

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
7
 i  52 10 8 219 230

SANDBEIGE

จาก ก.ย. '98 2

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวดึงเข็มขัดแบบไพโรเทคนิค 

เหมาะสำหรับด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร 

 

8
 i  52 10 8 238 475

GRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านใน
8
 i  52 10 7 058 019

GRAU

จาก ก.ย. '98 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านใน ขวา
8
 i  52 10 8 238 476

GRAU

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านใน
8
 i  52 10 7 058 019

GRAU

จาก ก.ย. '98 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย
8
 i  52 10 8 238 477

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านใน
8
 i  52 10 7 058 018

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 1

300 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านใน ขวา
8
 i  52 10 8 238 478

SCHWARZ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านใน
8
 i  52 10 7 058 018

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 1

300 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านใน ซ้าย
8
 i  52 10 8 238 479

SANDBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านใน
8
 i  52 10 7 058 021

SANDBEIGE

จาก ก.ย. '98 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านใน ขวา
8
 i  52 10 8 238 480

SANDBEIGE

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิด ด้านใน
8
 i  52 10 7 058 021

SANDBEIGE

จาก ก.ย. '98 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
แผ่นปิดด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวดึงเข็มขัดแบบไพโรเทคนิค 

เหมาะสำหรับด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร 

 

9
 i  52 10 8 238 487

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 1

38 ก.

1.34 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดด้านขวา
9
 i  52 10 8 238 488

SCHWARZ

จาก ก.ย. '98 1

38 ก.

1.34 ออนซ์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
10
 i  52 10 8 150 020

M6X20 ROT

จาก ก.ย. '98 8

7 ก.

0.25 ออนซ์

฿0.00
คลิป
11
 i  52 10 1 873 544
จาก ก.ย. '98 8
฿0.00
สกรู
12
 i  52 10 8 162 347

M4X10

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 ไปยัง ก.ค. '01 8
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
12
 i  07 14 6 977 086

M4X10

จาก ก.ย. '98 8
฿0.00
ชุดเกียร์ ด้านซ้าย
13
 i  52 10 8 192 965
จาก ก.ย. '98 1

977 ก.

2.2 ปอนด์

฿0.00
ชุดเกียร์ ด้านขวา
13
 i  52 10 8 192 966
จาก ก.ย. '98 1

977 ก.

2.2 ปอนด์

฿0.00
มอเตอร์ตัวปรับแนวตั้ง/เอียงพนักพิง
14
 i  52 10 8 350 152

FA. RHW/BOSCH

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวปรับที่นั่งระบบไฟฟ้า ด้านหน้า S458A ใช่

ใช้ได้กับด้านผู้โดยสารเท่านั้น 

 

จาก ก.ย. '98 1

675 ก.

1.5 ปอนด์

฿0.00
14
 i  67 31 8 352 193
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

ใช้ได้กับด้านคนขับเท่านั้น 

จาก ก.ย. '98 1

705 ก.

1.6 ปอนด์

฿0.00
ตัวยกปรับที่นั่งตามแนวสูง-ต่ำ
15
 i  67 31 8 352 201
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ตัวปรับที่นั่งระบบไฟฟ้า ด้านหน้า S458A ใช่

ใช้ได้กับด้านผู้โดยสารเท่านั้น 

 

จาก ก.ย. '98 1

424 ก.

0.9 ปอนด์

฿0.00
15
 i  67 31 8 352 196
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ระบบปรับที่นั่งแบบไฟฟ้าที่มีหน่วยความจำ S459A ใช่

ใช้ได้กับด้านคนขับเท่านั้น 

จาก ก.ย. '98 1

507 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
ก้านปรับ
16
 i  52 10 8 157 408
จาก ก.ย. '98 4

192 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ชุดอะไหล่จับยึด
17
 i  52 10 8 157 409
จาก ก.ย. '98 2

144 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ปากกาจับยึดแบบเลื่อนได้
18
 i  54 12 8 105 582
จาก ก.ย. '98 2

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
คลิป
19
 i  52 10 8 221 512

GRUEN

จาก ก.ย. '98 4
฿0.00
โครงที่นั่งแบบปรับแมนนวล, ที่นั่งสป.BMW

← โครงที่นั่งแบบปรับแมนนวล, ที่นั่งสป.BMW

โครงที่นั่ง/แผงปิดที่นั่งแบบคอนทัวร์

โครงที่นั่ง/แผงปิดที่นั่งแบบคอนทัวร์ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.