ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ท่อสารหล่อเย็น

BMW 318is E36 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา M44

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน		 เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดท่อความดันคอมเพรสฯ-คอนเดนเซอร์
1
 i  64 53 6 902 230

R12/R134A

จาก ก.ย. '93 ไปยัง มิ.ย. '97 1

514 ก.

1.1 ปอนด์
฿0.00
ชุดท่อความดันดรายเออร์-คอนเดนเซอร์
2
 i  64 53 8 391 323

R12/R134A

ไปยัง มิ.ย. '97 1

236 ก.

0.5 ปอนด์
฿0.00
ชุดท่อความดันดรายเออร์-ท่อคู่
3
 i  64 53 8 364 097

R134A

 จาก ก.ย. '92 ไปยัง มิ.ย. '97 1

316 ก.

0.7 ปอนด์
฿0.00
ท่อดูดอีแวปเพอเรเตอร์-คอมเพรสเซอร์
4
 i  64 53 8 377 633
จาก ก.ย. '93 ไปยัง มิ.ย. '97 1

1.1 กิโลกรัม

2.5 ปอนด์
฿0.00
ท่อคู่
5
 i  64 53 8 390 557
ไปยัง มิ.ย. '97 1

255 ก.

0.6 ปอนด์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
6
 i  64 50 8 390 603

D=14MM

ไปยัง มิ.ย. '97 2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
7
 i  64 50 8 390 601

D=7,65MM

ไปยัง มิ.ย. '97 2
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
8
 i  64 50 8 390 602

D=11.1MM

ไปยัง มิ.ย. '97 4
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
9
 i  64 50 8 369 240

D=7 MM

ไปยัง มิ.ย. '97 1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
ปะเก็นวงแหวน
10
 i  64 50 8 369 241

D=15,54 MM

ไปยัง มิ.ย. '97 1

1 ก.

0.04 ออนซ์
฿0.00
วาล์วใช้งาน ท่อไอดี
+ข้อมูล

ให้ใช้กับ 

ท่อดูดเท่านั้น 
11
 i  64 50 9 177 579

R134A

 ไปยัง มิ.ย. '97 1

10 ก.

0.35 ออนซ์
฿0.00
วาล์วใช้งาน ท่อความดัน
+ข้อมูล

ให้ใช้กับ 

ท่อความดันเท่านั้น 
11
 i  64 50 9 177 577

R134A

 ไปยัง มิ.ย. '97 1

20 ก.

0.71 ออนซ์
฿0.00
11
 i  64 53 8 391 215

R134A

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

 ไปยัง มิ.ย. '97 1

14 ก.

0.49 ออนซ์
฿0.00
ท่อสารหล่อเย็น

← ท่อสารหล่อเย็น

ท่อสารหล่อเย็น

ท่อสารหล่อเย็น →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.