English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeแผงบุประตู, ด้านหน้า
BMW 318i E36 Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา M42
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 171 772
|
0515/521/620 BG |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 778
|
0516/645 SAF.GB ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 780
|
0517/646 BL.VIO |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 782
|
0519/595/641 GR |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 784
|
0520 KLASSI.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงบุประตู ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 178 023
|
0515/521/620 BG |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 178 025
|
0517/646 BL.VIO |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 178 027
|
0516/645 SAF.GB ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 178 035
|
0519/595/641 GR |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 178 037
|
0520 KLASSI.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '97 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 2 495 929
|
E7AV ANTHR./AV. |
1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 2 495 933
|
E7ZR ANTHR./SI. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 236 444
|
E7AV ANTHR./AV. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 236 446
|
E7ZR ANTHR./SI. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผงบุประตู ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 256 383
|
P7/P8ST STAHLBL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '98 | 1 | 3.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 256 385
|
P7/P8SX MEERGR. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '98 | 1 | 3.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 256 387
|
P7/P8ST STAHLBL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '98 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 256 390
|
P7/P8SX MEERGR. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '98 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 498
|
C1AT/D6AT ANTHR |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 500
|
D6TT GRAU |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 502
|
C1GD/D6GD KL.RO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 504
|
C1TK/D6TK TUERK ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงบุประตู ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 204 517
|
C1AT/D6AT ANTHR |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 519
|
D6TT GRAU |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 521
|
C1GD/D6GD KL.RO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 204 523
|
C1TK/D6TK TUERK ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 225 441
|
K1/P7/P8SN BGE. |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 225 443
|
C4/P7/P8MA VIOL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 225 449
|
P7/P8TH H.GRAU |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 225 451
|
P7/P8SG S.GELB ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 233 935
|
C4/D6TT GRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 233 939
|
P7/P8SK P.GRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 233 975
|
P7/P8TD TAN.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 234 480
|
K1/P7/P8SN BGE. |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 482
|
P7/P8MA BL.VIO ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 484
|
C1/D6TK TUERKIS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 488
|
P7/P8TH H.GRAU |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 490
|
P7/P8SG S.GELB |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 492
|
D6TT GRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 494
|
P7/P8SK P.GRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 234 496
|
P7/P8TD TAN.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผงบุประตู ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
51 41 0 141 575
|
P7/P8TD TAN.ROT |
จาก มี.ค. '97 | 1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 0 141 578
|
P7/P8TD TAN.ROT |
จาก มี.ค. '97 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 234 486
|
SCHWARZ |
ไปยัง เม.ย. '98 | 1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงบุประตู ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 225 447
|
SCHWARZ |
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 171 754
|
0506/0511 ANTHR |
ไปยัง ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 756
|
0507 GRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 760
|
0510/0513KL.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 41 8 171 762
|
0509/0512 TUERK ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '94 | 1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| แผงบุประตู ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 178 053
|
0506/0511 ANTHR |
1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 178 055
|
0507 GRAU |
1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 178 059
|
0510/0513KL.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 178 061
|
0509/0512 TUERK ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 41 8 165 415
|
K1/P7/P8SW SCHW |
1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผงบุประตู ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
51 41 8 171 770
|
K1/P7/P8SW SCHW |
1 | 3.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| บาร์ ด้านซ้าย | |||||||
| 2 |
i
51 41 1 960 573
|
|
1 | 59 ก. |
฿0.00 |
||
| บาร์ ด้านขวา | |||||||
| 2 |
i
51 41 1 960 574
|
|
1 | 59 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 3 |
i
51 41 8 119 726
|
4,8X13 |
4 | ฿0.00 |
|||
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 4 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
4 | ฿0.00 |
|||
| แคลมป์ | |||||||
| 5 |
i
51 21 1 977 747
|
|
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| คลิปสีธรรมชาติ | |||||||
| 6 |
i
51 41 1 973 500
|
|
X | ฿0.00 |
|||
| แคลมป์ | |||||||
| 6 |
i
51 43 8 189 313
|
|
X | ฿0.00 |
|||
| สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
| 7 |
i
07 14 7 117 570
|
ISA ST4.2X13 |
4 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิดแผงบุประตู | |||||||
| 8 |
i
51 41 8 132 984
|
SCHWARZ |
4 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| 8 |
i
51 41 8 171 793
|
BEIGE |
4 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| 8 |
i
51 41 8 171 794
|
GRAU |
4 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| บูช | |||||||
| 9 |
i
51 41 8 144 139
|
D=13MM |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| กล่องใส่เหรียญ | |||||||
| 10 |
i
51 41 8 151 551
|
SCHWARZ ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 67 ก. |
฿0.00 |
||
| 10 |
i
51 41 8 171 795
|
BEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 65 ก. |
฿0.00 |
||
| 10 |
i
51 41 8 171 796
|
GRAU |
1 | 65 ก. |
฿0.00 |
||
| คลิปสำหรับซ่อม | |||||||
| 11 |
i
51 41 8 122 408
|
|
X | ฿0.00 |
|||
| น็อต | |||||||
| 12 |
i
51 41 1 973 949
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 13 |
i
51 16 9 158 228
|
K50X25MM |
2 | ฿0.00 |
|||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 019
|
HELLGRAU |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 020
|
HELLGRAU |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 021
|
SCHWARZ |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 022
|
SCHWARZ |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 023
|
GRAU |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 024
|
GRAU |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 025
|
BEIGE |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 026
|
BEIGE |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 351
|
KLASSISCHROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 352
|
KLASSISCHROT |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 353
|
TUERKIS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 354
|
TUERKIS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 355
|
SAFRANGELB |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 356
|
SAFRANGELB |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านซ้าย | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 357
|
BLAUVIOLETT |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดมือจับประตูด้านขวา | |||||||
| 14 |
i
51 41 8 172 358
|
BLAUVIOLETT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| โมดูลถุงลมนิรภัยประตูหน้า ด้านซ้าย | |||||||
| 15 |
i
72 12 8 223 761
|
|
จาก ก.ย. '97 | 1 | 660 ก. |
฿0.00 |
|
| โมดูลถุงลมนิรภัยประตูหน้า ด้านขวา | |||||||
| 15 |
i
72 12 8 223 762
|
|
จาก ก.ย. '97 | 1 | 650 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | |||||||
| 16 |
i
07 14 7 151 144
|
M6 |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 900 033
|
M6X16-Z1-10.9 |
8 | 6 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดถุงลมนิรภัยด้านซ้าย | |||||||
| 18 |
i
51 41 7 028 799
|
GRAU |
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิดถุงลมนิรภัยด้านขวา | |||||||
| 18 |
i
51 41 7 028 800
|
GRAU |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดถุงลมนิรภัยด้านซ้าย | |||||||
| 18 |
i
51 41 8 413 215
|
SCHWARZ |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดถุงลมนิรภัยด้านขวา | |||||||
| 18 |
i
51 41 8 413 216
|
SCHWARZ |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดถุงลมนิรภัยด้านซ้าย | |||||||
| 18 |
i
51 41 8 413 217
|
BEIGE |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดถุงลมนิรภัยด้านขวา | |||||||
| 18 |
i
51 41 8 413 218
|
BEIGE |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 19 |
i
61 13 8 373 335
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
