\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 5' E34, การท่องเที่ยว \ กลุ่มส่วน \ เบรค \ ท่อเบรคด้านหลัง ABS/ASC+T \
ท่อเบรคด้านหลัง ABS/ASC+T
BMW 525i E34 การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา M50
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อเบรค | |||||||
1 |
i
34 32 1 162 479
|
M12X1 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อเบรค | |||||||
2 |
i
34 32 1 162 477
|
M10X1 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
3 |
i
34 32 6 755 521
|
M10/M12-3154MM |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 250 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
4 |
i
34 32 6 755 713
|
M10/M10-4341MM |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 340 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
5 |
i
37 13 1 131 811
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
โครงรอบ | |||||||
6 |
i
37 13 1 131 808
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด, ท่อเบรก 2 ทบ | |||||||
7 |
i
34 30 1 162 364
|
|
จาก ก.ย. '93 | 9 | ฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
8 |
i
34 32 1 162 455
|
|
จาก ก.ย. '93 | 9 | ฿0.00 |
||
คลิป | |||||||
9 |
i
34 34 1 163 565
|
|
จาก ก.ย. '93 | 6 | ฿0.00 |
||
ท่อเบรค ด้านหลัง | |||||||
10 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
11 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อเบรค ด้านหลัง | |||||||
12 |
i
34 32 1 159 881
|
L=200MM |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 60 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดท่อเบรค | |||||||
13 |
i
34 30 1 161 567
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 3 | ฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
14 |
i
34 32 1 238 089
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 5' E34, การท่องเที่ยว \ กลุ่มส่วน \ เบรค \ ท่อเบรคด้านหลัง ABS/ASC+T \