English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แผ่นปิด | |||||||
| 1 |
i
51 12 1 944 465
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 7.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ขอบปิดกันชนด้านหลัง | |||||||
| 1 |
i
51 12 8 185 721
|
|
1 | 7.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ขอบปิดกันชนหลังบางส่วน ทำสี | |||||||
| 1 |
i
51 12 9 066 773
|
CODE - UNI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
51 12 9 066 774
|
CODE - MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิดกันชนด้านหลังเคลือบแล็คเกอร์ | |||||||
| 1 |
i
51 12 9 068 400
|
CODE - UNI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 1 |
i
51 12 9 068 401
|
CODE - MET. |
1 | ฿0.00 |
|||
| ขอบปิดกันชนด้านหลัง | |||||||
| 1 |
i
51 12 8 185 721
|
|
1 | 7.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ปะเก็น | |||||||
| 2 |
i
51 12 8 149 267
|
|
1 | 472 ก. |
฿0.00 |
||
| แถบยางกันกระแทก ด้านซ้าย | |||||||
| 3 |
i
51 12 1 944 185
|
|
ไปยัง มี.ค. '94 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 12 8 148 817
|
|
จาก มี.ค. '94 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 12 1 946 093
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '94 | 1 | 259 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 12 8 208 279
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '94 ไปยัง มิ.ย. '95 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
51 12 8 191 879
|
|
จาก มี.ค. '94 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| แถบยางกันกระแทก ด้านขวา | |||||||
| 4 |
i
51 12 1 944 186
|
|
ไปยัง มี.ค. '94 | 1 | 290 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
51 12 8 148 818
|
|
จาก มี.ค. '94 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
51 12 1 946 094
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มี.ค. '94 | 1 | 259 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
51 12 8 208 280
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '94 ไปยัง มิ.ย. '95 | 1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
51 12 8 191 880
|
|
จาก มี.ค. '94 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด | |||||||
| 5 |
i
51 12 1 944 539
|
|
1 | 26 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์ยึด | |||||||
| 6 |
i
51 71 1 910 956
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นกั้นกันชน | |||||||
| 7 |
i
51 12 1 944 184
|
|
ไปยัง มี.ค. '94 | 1 | 422 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
51 12 8 148 819
|
|
จาก มี.ค. '94 | 1 | 300 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
51 12 8 168 095
|
|
ไปยัง มี.ค. '94 | 1 | 426 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
51 12 8 208 281
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '94 ไปยัง มิ.ย. '95 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
51 12 8 191 881
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '94 | 1 | 293 ก. |
฿0.00 |
|
| รีเว็ต, สีดำ | |||||||
| 8 |
i
51 11 1 944 537
|
L=15MM |
X | ฿0.00 |
|||
| แผ่นเปิดปิด | |||||||
| 9 |
i
51 12 1 946 288
|
|
1 | 142 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตแบบเสียบ | |||||||
| 10 |
i
51 18 1 852 299
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| 10 |
i
51 18 1 973 549
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| แหวนรอง | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
| 12 |
i
51 18 1 821 830
|
ST4,8X16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
| 12 |
i
07 14 3 448 498
|
ST4,8X16MM |
2 | ฿0.00 |
|||
| ฝาปิด | |||||||
| 13 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
X | ฿0.00 |
|||
| 13 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
X | ฿0.00 |
|||
| 13 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
X | ฿0.00 |
|||
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 15 |
i
51 48 1 954 067
|
D=18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '96 | 6 | ฿0.00 |
||
| 15 |
i
07 14 6 949 379
|
D=18MM, ZNS-3 |
6 | ฿0.00 |
|||
| แคลมป์ | |||||||
| 16 |
i
51 12 1 946 389
|
|
3 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิด ทำสีแล้ว | |||||||
| 17 |
i
51 12 1 973 387
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| 17 |
i
51 12 9 068 405
|
CODE - UNI |
1 | ฿0.00 |
|||
| 17 |
i
51 12 9 068 406
|
CODE - MET. |
1 | ฿0.00 |
|||
| แคลมป์ | |||||||
| 18 |
i
51 12 1 946 136
|
|
6 | ฿0.00 |
|||
| ตัวสอดนำ | |||||||
| 19 |
i
51 12 1 973 458
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 65 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดด้านซ้าย | |||||||
| 20 |
i
51 71 8 149 183
|
|
1 | 119 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดด้านขวา | |||||||
| 20 |
i
51 71 8 149 184
|
|
1 | 119 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
