เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมประกับแบริ่ง
BMW 540i E34 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M60
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 1994
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เพลาข้อเหวี่ยงมีประกับแบริ่ง อลป. | |||||||
1 |
i
11 21 1 729 087
|
|
1 | 19.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
2 |
i
11 21 1 725 917
|
70,00MM(0) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
2 |
i
11 21 1 725 918
|
70,00MM(0) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
2 |
i
11 21 1 725 919
|
70,00MM(0) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 380
|
69,75MM(+0,25) |
5 | 47 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 381
|
69,75MM(+0,25) |
5 | 47 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 382
|
69,75MM(+0,25) |
5 | 47 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 383
|
69,50MM(+0,50) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 384
|
69,50MM(+0,50) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 385
|
69,50MM(+0,50) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 386
|
69,25MM(+0,75) |
2 | 53 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 387
|
69,25MM(+0,75) |
2 | 53 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
2 |
i
11 21 1 747 388
|
69,25MM(+0,75) |
2 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองนำ ส่วนบน | |||||||
3 |
i
11 21 1 702 147
|
2,43MM(0) |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
11 21 1 702 148
|
2,53MM(+0,1) |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
11 21 1 702 149
|
2,63MM(+0,2) |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
11 21 1 702 150
|
2,73MM(+0,3) |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
4 |
i
11 21 1 725 908
|
70,00MM(0) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
4 |
i
11 21 1 725 909
|
70,00MM(0) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
4 |
i
11 21 1 725 910
|
70,00MM(0) |
5 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 392
|
69,75MM(+0,25) |
5 | 55 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 393
|
69,75MM(+0,25) |
5 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 394
|
69,75MM(+0,25) |
5 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 395
|
69,50MM(+0,50) |
5 | 55 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 396
|
69,50MM(+0,50) |
5 | 55 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 397
|
69,50MM(+0,50) |
5 | 55 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 398
|
69,25MM(+0,75) |
5 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 399
|
69,25MM(+0,75) |
5 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง WEISS | |||||||
4 |
i
11 21 1 747 400
|
69,25MM(+0,75) |
5 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองนำ ส่วนล่าง | |||||||
5 |
i
11 21 1 702 144
|
2,43MM(0) |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
11 21 1 702 151
|
2,53MM(+0,1) |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
11 21 1 702 152
|
2,63MM(+0,2) |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
11 21 1 702 153
|
2,73MM(+0,3) |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี BLAU | |||||||
6 |
i
11 24 1 715 701
|
48,00MM(0) |
8 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
11 24 1 715 703
|
47,75MM(+0,25) |
8 | 23 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
11 24 1 715 705
|
47,50MM(+0,50) |
8 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
6 |
i
11 24 1 725 262
|
47,25MM(+0,75) |
8 | 25 ก. |
฿0.00 |
||
ประกับแบริ่ง สี ROT | |||||||
7 |
i
11 24 1 715 700
|
48,00MM(0) |
8 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
11 24 1 715 702
|
47,75MM(+0,25) |
8 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
11 24 1 715 704
|
47,50MM(+0,50) |
8 | 24 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
11 24 1 725 261
|
47,25MM(+0,75) |
8 | 25 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.