เกียร์อัตโนมัติ+ชิฟท์/อินเตอร์ล็อค
BMW 525i E34 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา M50
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: มกราคม 1994
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
หูยึดชุดคันเกียร์ | |||||||
1 |
i
25 16 1 219 240
|
อัตโนมัติ INTERLOCK |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 798 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 916 969
|
อัตโนมัติ ST6,3X22-C-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
รัง Prestol | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 775
|
อัตโนมัติ ST6,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 ไปยัง ธ.ค. '95 | 3 | ฿0.00 |
||
3 |
i
07 12 9 901 748
|
อัตโนมัติ ST6,3-ZNS |
จาก ก.ย. '92 | 3 | ฿0.00 |
||
ฉนวนป้องกันเสียง | |||||||
4 |
i
25 16 1 215 581
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
แม่เหล็ก | |||||||
5 |
i
25 16 1 218 438
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 475
|
อัตโนมัติ M6X14 |
จาก ก.ย. '92 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลอินเตอร์ล็อค | |||||||
7 |
i
32 31 1 161 865
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสายเคเบิลอินเตอร์ล็อค | |||||||
8 |
i
32 31 1 160 323
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
9 |
i
32 31 1 160 657
|
อัตโนมัติ M6 |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์ทำด้วยไม้ VOGELAUGENAH | |||||||
10 |
i
25 11 2 136 166
|
อัตโนมัติ GRAPHIT 0130 |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์, หนัง | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 464
|
อัตโนมัติ SCHWARZ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 88 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์ พลาสติก | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 905
|
อัตโนมัติ SCHWARZ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
หัวจับคันเกียร์ ลายไม้วอลนัท | |||||||
10 |
i
25 16 1 421 590
|
อัตโนมัติ HOCHGL./91 |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์แบบเขาควาย | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 995
|
อัตโนมัติ HAVANNA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 217 417
|
อัตโนมัติ SIAMGRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 219 771
|
อัตโนมัติ ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 219 777
|
อัตโนมัติ BRASIL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์ทำด้วยไม้ VOGELAUGENAH | |||||||
10 |
i
25 16 2 252 677
|
อัตโนมัติ GRAU 0120 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 84 ก. |
฿0.00 |
|
แกนดึง | |||||||
11 |
i
25 16 1 219 755
|
อัตโนมัติ L=121MM |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
12 |
i
25 16 1 215 780
|
อัตโนมัติ M4X8 |
จาก ก.ย. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
สายสลิง | |||||||
13 |
i
25 16 1 421 585
|
อัตโนมัติ THM |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 252 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกนำ | |||||||
14 |
i
25 16 1 218 216
|
อัตโนมัติ THM |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกสวม | |||||||
15 |
i
25 16 1 216 821
|
อัตโนมัติ THM |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนล็อค | |||||||
16 |
i
25 16 1 421 439
|
อัตโนมัติ |
จาก มี.ค. '93 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านเลือกเกียร์ | |||||||
17 |
i
24 51 1 218 233
|
อัตโนมัติ THM |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 35 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
18 |
i
07 12 9 922 422
|
อัตโนมัติ M8X1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
24 51 7 542 700
|
อัตโนมัติ M8X1 |
จาก ก.ย. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
ชุดชิ้นส่วนตัวยึด | |||||||
19 |
i
24 50 0 429 180
|
อัตโนมัติ |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดเสริม | |||||||
20 |
i
24 50 1 421 587
|
อัตโนมัติ THM |
จาก ก.ย. '92 | 1 | 62 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 915 039
|
อัตโนมัติ M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 ไปยัง ธ.ค. '95 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
07 11 9 903 844
|
อัตโนมัติ M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
07 11 9 904 524
|
อัตโนมัติ M6X16-U1-8.8 |
จาก ก.ย. '92 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.