เกียร์อัตโนฯ+ชิฟท์/อินเตอร์ล็อค, ญี่ปุ่น
BMW 525i E34 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น M50
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
หูยึดชุดคันเกียร์ | |||||||
1 |
i
25 16 1 219 206
|
INTERLOCK |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 810 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 916 969
|
ST6,3X22-C-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
รัง Prestol | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 775
|
ST6,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 ไปยัง ธ.ค. '95 | 3 | ฿0.00 |
||
3 |
i
07 12 9 901 748
|
ST6,3-ZNS |
จาก ก.ค. '92 | 3 | ฿0.00 |
||
ฉนวนป้องกันเสียง | |||||||
4 |
i
25 16 1 215 581
|
|
จาก ก.ค. '92 | 1 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
แม่เหล็ก | |||||||
5 |
i
25 16 1 218 438
|
|
จาก ก.ค. '92 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 475
|
M6X14 |
จาก ก.ค. '92 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
สายเคเบิลอินเตอร์ล็อค | |||||||
7 |
i
32 31 1 161 865
|
|
จาก ก.ค. '92 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสายเคเบิลอินเตอร์ล็อค | |||||||
8 |
i
32 31 1 160 323
|
|
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
9 |
i
32 31 1 160 657
|
M6 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์ทำด้วยไม้ VOGELAUGENAH | |||||||
10 |
i
25 11 2 136 166
|
GRAPHIT 0130 |
1 | 84 ก. |
฿0.00 |
||
มือจับคันเกียร์, หนัง | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 464
|
SCHWARZ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 88 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์ พลาสติก | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 905
|
SCHWARZ |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 80 ก. |
฿0.00 |
|
หัวจับคันเกียร์ ลายไม้วอลนัท | |||||||
10 |
i
25 16 1 421 590
|
HOCHGL./91 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์แบบเขาควาย | |||||||
10 |
i
25 16 1 216 995
|
HAVANNA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 217 417
|
SIAMGRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 77 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 219 771
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
25 16 1 219 777
|
BRASIL ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับคันเกียร์ทำด้วยไม้ VOGELAUGENAH | |||||||
10 |
i
25 16 2 252 676
|
BEIGE 0110 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 91 ก. |
฿0.00 |
||
10 |
i
25 16 2 252 677
|
GRAU 0120 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 84 ก. |
฿0.00 |
||
แกนดึง | |||||||
11 |
i
25 16 1 219 755
|
L=121MM |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
12 |
i
25 16 1 215 780
|
M4X8 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
สายสลิง | |||||||
13 |
i
25 16 1 218 941
|
JATCO |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 306 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
14 |
i
12 52 1 279 635
|
D=8/6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
น็อต | |||||||
15 |
i
12 52 1 719 647
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 ไปยัง ธ.ค. '95 | 1 | ฿0.00 |
||
15 |
i
07 14 6 973 709
|
M6 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
16 |
i
07 11 9 932 822
|
4,0 |
จาก ก.ค. '92 ไปยัง มี.ค. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
16 |
i
25 16 1 421 439
|
|
จาก มี.ค. '93 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านเลือกเกียร์ | |||||||
17 |
i
24 51 1 218 936
|
JATCO |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 42 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
18 |
i
31 12 1 131 609
|
M14X1,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
31 10 6 769 443
|
M14X1,5 05 ZNS3 |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดชิ้นส่วนตัวยึด | |||||||
19 |
i
24 50 0 429 180
|
|
จาก ก.ค. '92 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
ที่ยึดเสริม | |||||||
20 |
i
24 51 1 218 938
|
JATCO |
จาก ก.ค. '92 | 1 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
21 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 ไปยัง ธ.ค. '95 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
07 11 9 903 844
|
M6X16-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '92 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
21 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
จาก ก.ค. '92 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.