เฟืองคุมจังหวะทำงานวาล์ว -เพลาลูกเบี้ยว
BMW 525tds E34 เสลี่ยง ยุโรป M51
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
เพลาลูกเบี้ยว | |||||||
1 |
i
11 31 2 244 460
|
|
1 | 3.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ลูกกระทุ้งบักเก็ตไฮดรอลิก | |||||||
2 |
i
11 32 1 734 341
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 12 | 78 ก. |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 32 1 739 299
|
|
จาก ก.ย. '92 | 12 | 67 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี | |||||||
3 |
i
11 34 2 243 328
|
36,0/6,97MM |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 34 2 246 524
|
36,0/5,97MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 63 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
3 |
i
11 34 2 244 556
|
36,0/7,17MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
3 |
i
11 34 2 244 605
|
36,0/7,07MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 74 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
11 34 2 244 870
|
36,0/6,07MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
3 |
i
11 34 2 244 931
|
36,0/6,17MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี | |||||||
3 |
i
11 34 2 244 555
|
36,0/6,97MM |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 71 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
3 |
i
11 34 2 244 557
|
36,0/7,07MM |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี | |||||||
3 |
i
11 34 2 246 527
|
36,0/5,97MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอดี+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
3 |
i
11 34 2 246 529
|
36,0/6,07MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วทางออก | |||||||
4 |
i
11 34 2 244 282
|
31,0/6,95MM |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 62 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
11 34 2 246 525
|
31,0/5,95MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
4 |
i
11 34 2 244 559
|
31,0/7,15MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
4 |
i
11 34 2 244 606
|
31,0/7,05MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 66 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
11 34 2 244 862
|
31,0/6,05MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 53 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.2 มม. | |||||||
4 |
i
11 34 2 244 927
|
31,0/6,15MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 57 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วทางออก | |||||||
4 |
i
11 34 2 244 558
|
31,0/6,95MM |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
4 |
i
11 34 2 244 560
|
31,0/7,05MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 6 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วทางออก | |||||||
4 |
i
11 34 2 246 528
|
31,0/5,95MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 56 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วไอเสีย+ท่ออากาศผ่าน +0.1มม. | |||||||
4 |
i
11 34 2 246 530
|
31,0/6,05MM |
จาก ก.ย. '92 | 6 | 56 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดซ่อม แหวนซีลวาล์ว | |||||||
5 |
i
11 34 9 059 172
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
11 34 9 064 457
|
|
จาก ก.ย. '92 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
ฐานยึดสปริง | |||||||
6 |
i
11 34 1 706 609
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 12 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
ฐานยึดสปริง ส่วนล่าง | |||||||
6 |
i
11 34 1 735 254
|
|
จาก ก.ย. '92 | 12 | ฿0.00 |
||
สปริงวาล์ว | |||||||
7 |
i
11 34 2 243 792
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 12 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงวาล์ว | |||||||
8 |
i
11 34 2 244 813
|
|
จาก ก.ย. '92 | 12 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นสปริง ด้านบน | |||||||
9 |
i
11 34 1 722 822
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 12 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
11 34 1 724 991
|
|
จาก ก.ย. '92 | 12 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกวาล์ว | |||||||
10 |
i
11 34 1 307 136
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 12 | ฿0.00 |
||
10 |
i
11 34 1 461 405
|
D=6 |
จาก ก.ย. '92 | 24 | ฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.