English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อร่วมไอดี | |||||||
| 1 |
i
32 41 1 139 447
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 238 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 2 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์กลวง | |||||||
| 3 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 4 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
ไปยัง ก.ย. '93 | 4 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 5 |
i
12 52 1 270 936
|
D=23/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวอย่างพลาสติก | |||||||
| 6 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| ชุดท่อความดัน | |||||||
| 7 |
i
32 41 1 139 823
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 568 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
32 41 1 141 220
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 688 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์กลวง | |||||||
| 8 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 9 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
ไปยัง ก.ย. '93 | 4 | ฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
| 10 |
i
32 41 1 141 225
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 340 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
32 41 1 141 226
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 175 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 11 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| ชุดท่อความดัน | |||||||
| 12 |
i
32 41 1 141 247
|
|
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 445 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
32 41 1 141 247
|
|
จาก ก.ย. '92 ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 445 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์กลวง | |||||||
| 13 |
i
32 41 1 140 945
|
M12X1,5 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 963 151
|
A12X17-CU |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 15 |
i
32 41 1 140 825
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '92 | 1 | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| ส่วนรองรับชุดท่อความดัน | |||||||
| 15 |
i
32 41 1 141 446
|
|
จาก ก.ย. '92 ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 41 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 946 350
|
M6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | ฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 904 868
|
M6 ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 2 | ฿0.00 |
||
| ูบูชยาง | |||||||
| 17 |
i
37 13 1 113 374
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 18 |
i
37 13 1 114 028
|
10X25X1,5MM |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 19 |
i
34 30 1 163 613
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อทางเข้า | |||||||
| 20 |
i
33 19 1 139 231
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 145 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 21 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 922 824
|
M6 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 23 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ | |||||||
| 24 |
i
61 13 1 354 311
|
D=13/6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 24 |
i
12 42 7 840 405
|
D=13/6,4 |
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 25 |
i
11 51 1 710 171
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 26 |
i
31 12 1 132 176
|
|
ไปยัง ก.ย. '93 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
