English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeพวงมาลัยเพาเวอร์-ท่อน้ำมัน
BMW 525ix E34 เสลี่ยง ยุโรป M50
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: 1993
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่อร่วมไอดี | |||||||
| 1 |
i
32 41 1 139 448
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
32 41 1 139 447
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 238 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 2 |
i
32 11 1 131 345
|
D=20,9-24,1 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์กลวง | |||||||
| 3 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 4 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
จาก ก.ย. '93 | 4 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 5 |
i
12 52 1 270 936
|
D=23/6,4 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวอย่างพลาสติก | |||||||
| 6 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| ชุดท่อความดัน | |||||||
| 7 |
i
32 41 1 141 646
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 567 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
32 41 1 141 647
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 630 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
32 41 1 141 665
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 574 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์กลวง | |||||||
| 8 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 ไปยัง มิ.ย. '94 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 9 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
จาก ก.ย. '93 | 4 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 10 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 922 824
|
M6 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันไหลกลับ | |||||||
| 13 |
i
32 41 1 141 648
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 184 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
32 41 1 141 650
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 361 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
32 41 1 141 649
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 170 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
32 41 1 141 651
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 351 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 14 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
จาก ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 15 |
i
61 13 1 354 311
|
D=13/6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 15 |
i
12 42 7 840 405
|
D=13/6,4 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 16 |
i
31 12 1 132 176
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึด | |||||||
| 17 |
i
32 41 1 091 807
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่ออ่อน | |||||||
| 18 |
i
32 41 1 131 524
|
12X18MM |
จาก ก.ย. '93 | X | 182 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
